三位“60后”姐妹花的春运倒计时
“弄错了，弄错了，不走了！”春运前一天，值完最后一班岗的姚文霞突然得知她还不能退休，因为按照档案里的记录，她还有10多天才到正式退休年龄。
听到这个消息，最近心里总是惶惶的姚文霞总算可以暂时平静下来。对于退休，她还没有做好准备。
春运，被称为中国规模最大的一场“迁徙”。每年，有数以亿计的游子从天南海北回到家乡，春节后又重新启程出发。一往一返间，抚慰了乡愁，也鼓足了干劲儿。
作为一名铁路职工，50岁的姚文霞已经记不清她到底参与过多少次春运了。
1985年，17岁的姚文霞从学校毕业后进入西安火车站工作，主要内容是服务旅客。那一年，西安火车站刚刚建成。
“那时刚到岗，见啥都新鲜，热情也高，领导劝休假也不休。”姚文霞说，她先后在火车站台、候车室、服务台工作，全都和旅客直接面对面。
“我在服务台工作时发现，总有务工的老乡要么丢了钱包，要么身上没钱买票。后来我们想办法建立了亲情账户，先垫付车费，等旅客回家后再把钱电汇到这个公共账户里。”姚文霞说。
在通讯手段并不发达的上世纪90年代，亲情账户实实在在解决了不少乡亲的燃眉之急。姚文霞说，一些旅客回程时还会专门去看她们，那些委屈和劳累就都不值一提了。
姚文霞的同班同学武秀珍于同一年进入西安火车站工作，今年春运也是她在岗的最后一次春运。
因为经常在车站帮产妇接生，武秀珍被同事戏称为“职业产婆”。“有时候遇到突然生产的孕妇，情急之下还是得自己先上。”武秀珍说，服务行业有时候也关乎性命安危，既要胆大又需心细，一点马虎都要不得。
尽管都是一面之缘，但当完“产婆”后的武秀珍还总要买些红糖、营养品给孕妇送去，一起工作的同事对她评价颇高。
工作30余年，武秀珍也有自己的感悟：“现在理念变了，工作方式也变了，如今我们尽量做到一对一服务。”
今年2月底本应退休的周文捷因为不舍，向领导要求工作到3月12日春运最后一天。她说：“想干完最后一个春运，让倒计时再慢点。”
周文捷说，最近经常想起刚来西安火车站时的场景。那时，候车大厅里刚装上电梯，这在全国都不多见。她的第一份工作就是帮旅客乘梯。
“旅客不会坐电梯，害怕摔倒，我就教给他们。到电梯顶上，我又赶紧提醒大家抬脚下来。当时，西安市有很多人前来体验。”周文捷几乎记得当时的每个细节。
知道自己即将退休，周文捷便努力当好“传帮带”的角色，抓紧将工作经验传授给年轻的“80后”90后”。
春运结束后，姚文霞、武秀珍、周文捷就要退休了，她们初来时刚刚建成的西安火车站也要进行大规模改扩建。
春运这天，她们三人在西安火车站旅客服务亭合拍了一张照片，照片里，她们笑容灿烂，一如当年。（张斌）
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