培育贸易产品 研发高铁技术 保证陆路通畅 西安应抢抓中西交流 重回陆路时代的历史机遇
本报讯（记者裴磊）培育贸易产品、研发高铁技术、保证陆路通畅，让西安抓住中西交流重回陆路时代的历史机遇，从而担负起新丝绸之路经济带新起点的历史使命，这是上海交通大学西安校友会代秘书长张玉对西安市建言献策的主要内容。
在张玉撰写的《高铁技术可能会使中西文化交流重新由海路回到陆路——西安应如何提前规划布局》的建言献策文章中，张玉表示汉唐时期的长安，曾是中西方经济文化交流的中心。如今，在当前中华民族全面复兴的背景下，特别是“一带一路”宏伟倡议，西安正赶上重回中西方经济文化交流中心的历史机遇。
高铁将西安重新带回中西交流的中心地位
张玉说，汉唐之后，西安在中西方经济文化交流中的中心地位之所以下降，除了唐后中国首都的东移外，更重要的是，随着海路贸易的兴起，世界进入了海权时代。不沿边不靠海的西安，在中西交流中的地位自然下降。
不过，高铁却让张玉看到了西安打破600年海权时代限制的希望。据他介绍，乘坐时速350公里的高铁，从法国里昂到北京，跨越12000公里左右的距离不过需要两天时间，而两地间2万公里左右的海路则一般需要十几二十天。在对时效性要求越来越高的当下，两者高下立判。“如果，高铁能将陆路运输的成本控制到海路运输的水平，西安在与沿海城市的竞争中则会更具优势。”张玉判断，届时中西方经济文化交流的主要阵地也将从海路重回陆路。
西安抢抓机遇需重视这三点
“如果交流主阵地重回陆路，西安则是一个难以绕过的枢纽，这将为西安的发展带来了新的契机。”张玉说，这就是西安难能可贵的历史机遇。
那么西安应该如何抓住这难得的历史机遇？张玉建议：西安亟须以世界文明的全局视野，探究中西历史文化交流的普遍规律及西安自身的特殊性，寻找西安发展的内在动力。
所以他建议，首先西安应掌握更多先进的科学文化技术，进而培育出“自己的”大量先进的可贸易的产品。“汉唐时期，长安之所以能成为中西文化交流的起点是因为长安有着当时世界上先进的文化，同时也是丝绸、瓷器等当时世界优良物品的集散地之一。”张玉表示，在当前主要依靠科技创新的时代，从第二产业入手与第一产业入手，培育出“自己的”大量先进的可贸易的“产品”，显然比从第三产业入手更易见成效。
同时，加快高铁等先进运输工具的研发，也是张玉认为西安必须做的。他表示，正如宋、元、明几代造船技术的进步促使中西文化交流由陆路改为海路一样。更先进高铁技术研发的成功与否对西安的发展影响很大，高铁技术可成为保证西安长久繁荣的不竭动力。
最后，结合南宋受西夏、金等对立王朝阻隔，而将丝绸之路由陆路改为海路的历史启迪，张玉建议，为发挥西安在新丝绸之路和陆路中西文化交流中的重要作用，西安还需提前为保证线路的安全畅通谋划布局。
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