“绿色快递”为啥推广难

12月12日，在中国邮政速递物流股份有限公司陕西省电商物流分公司，员工们正在处理包裹。当日，公司出库11万件包裹。本报记者袁景智摄

本报记者王婕妤实习生曹亦卿

“我们这儿每天能送四百多个包裹，大约有三分之一套了塑料袋，其余都是纸箱，凡是用纸箱包的都缠了好几层胶带。”12月14日中午，西安交通大学西二公寓楼前的快递集合点前挤满了前来取快递的学生。西安交通大学顺丰快递收取点的快递员朱师傅指着摊位前的回收筐说：“虽然我们放了包装垃圾回收筐，但每天收不回几个纸箱子。”

许多人“双十一”分期付款还没还清，“双十二”又呼啸而过。囤生活用品、抢打折商品、买海外奢侈品……电商购物节促销之后，海量快递带来的浪费、污染等问题再次显现。

派送终端无从下手

“基本上留不下几个纸箱，偶尔收回来三四个，有人寄件就再利用。”西安交通大学京东派的快递员指着身后摞得整整齐齐的京东纸箱说，但大多数时候他们还是会用新的纸箱来包装退货商品，并且不收取费用。

和京东派一样，顺丰的收取点也码放着大量的纸箱，不同的是，顺丰的纸箱收费1元至6元不等。

西安交通大学校园内的快递收取点共入驻了9家快递企业，大多数时候这几个快递收取点每天的派送量都在300件以上，但是能被快递员回收的纸箱却寥寥无几。记者在韵达派送点前统计，10分钟内有63位学生来取快递，但是仅有一人当场拆开快递并将包装盒放到了回收筐里。

那么，如此多的纸箱都去哪儿了？

“有时候在快递站拆快递，包装盒就放进这边的回收筐里，但大多数时候还是回宿舍拆。我们楼的宿管阿姨在垃圾桶旁边也放了一个回收筐，她会攒起来卖掉。”来取快递的学生小郭说。

在西安交通大学的校园里，和小郭所说的宿管一样从事废品回收的不止一人。家住碑林区的李大爷今年已经79岁了，除了恶劣天气，他每天都会到学校回收废品。李大爷说：“快递纸箱每公斤卖1元钱，我每天能收五六元钱的纸箱。开学的时候快递量最大，有些人每天能收上千元的纸箱。”

按照李大爷的说法，上千元就是成吨的纸箱，这些纸箱被废品回收人员收走之后，一般会被卖给回收站，然后回收站再卖给造纸厂，打成浆，制成瓦楞纸，再做成纸箱。虽然也有部分纸箱流转至造纸厂会被二次利用，但数据显示，快递纸箱的回收率不到60%，回收后的循环利用率也只在50%左右，所以，事实上只有约四分之一的快递纸箱被循环利用。

让快递包装充分循环利用的方法之一，就是在派送点直接回收，用于二次包装，既省去了再加工的过程，也大大减少了污染。但是消费者不将包装盒留在或送回收取点，再加上废品回收人员“下手迅猛”等实际情况，快递派送点的工作人员即使想回收也有心无力。

堆积成山的快递包装从何而来？

国家邮政局日前的统计数据显示，今年第三季度，全国快递业务量约完成100.8亿件，同比增长28.4%，日均快件处理量超过1亿件，人均快件使用量超过7件。前三季度累计完成快递业务量273.9亿件，同比增长29.9%。

庞大的数据折射出国民生活水平和消费能力的快速提升，但其背后也隐藏着零售业急速迭代升级、线上消费总量骤增所带来的新困局，快递包装的浪费与污染正是其中不容忽视的一部分。

消费升级伴随着消费习惯的改变，电商成交量不断攀升，网购也成了中国的“新四大发明”之一。但便捷省力的购物方式是以成熟的物流为前提和保障的。为了保护商品在高速运输周转途中不受破坏，结实牢固的包装必不可少。如果因为包装问题出现用户投诉，快递员就要承担赔偿。

国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，全国快递共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。

在韵达南关正街服务站，工作人员陶先生说：“‘双十一\’以来，像这种内径3厘米的宽胶带，我们一天要用掉两盘。”除了纸箱，塑料袋和快递胶带也是快递包装的主要构成材料。纸箱还能循环利用，但是快递胶带、塑料袋只能焚烧或填埋，不仅浪费大量原材料，还容易造成环境污染。

在拉动经济快速增长、推动消费转型升级的同时，行之有效的快递箱回收、循环利用措施的落地刻不容缓。

快递包装循环利用卡在哪儿？

面对与日俱增的快递包装垃圾，不少电商、物流公司也在积极寻找解决办法。如备战“双十一”，苏宁易购推出共享快递盒，在国内13个城市投放20万个共享快递盒，但出现被消费者扣留的问题。与此同时，“菜鸟”也启动了回箱计划，但“双十一”期间1000万个快递纸箱在15亿的物流订单面前显得微不足道。

物流企业遇到难题，消费者也表示快递包装回收难以操作。家住西安的陈鸣说：“纸箱毕竟不像塑料袋那样方便携带，将快递箱寄回店铺也不现实。”

快递包装回收再利用这件事，最大的难点在于其过程需要众多参与者的互相配合、环环相扣，任何一个环节如果缺乏积极参与，便无法实现快递包装循环利用的设想。

另外，快递包装在设计时，也应充分考虑回收循环再利用的可操作性，结实且便于拆开的同时又不会破坏其结构，使其可以直接用于再次包装。消费者也要提高环保意识，不要随手丢弃快递包装，应将其送至专门的回收点。但这个环节得以实现的前提是，要有足够多的回收点和便捷的回收方式。

“要实现快递包装的充分循环利用，需要从包装设计、包装材料、线上店铺、物流企业、快递收取点再到消费者整个链条参与者的配合，其间困难不言而喻。”陕西省邮政管理局相关负责人告诉记者，“要解决这个问题，打通各个关节，监管部门的统筹协调便显得格外重要。”

陕西韵达物流的相关负责人说：“就目前发展来看，绿色快递还只是一个设想，仍有许多问题需要解决。现在正在使用的包装拆了之后容易破损，不利于重复使用，但是市面上供我们选择的包装产品非常有限，就算有合适的包装产品，考虑到成本因素，也很难规模化使用。”

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