试飞院将3D打印技术首次应用于型号模拟试飞 未来该技术将用于C919大型客机模型自由飞项目
本报讯(记者 沈谦 通讯员 李驰)日前,记者从位于阎良区的中国飞行试验研究院获悉,该院日前将3D打印技术首次应用于型号模拟试飞。下一步,3D打印技术将在C919大型客机及其他型号模型自由飞项目中得到广泛应用。
利用3D打印技术打印生产出的模型机部件,不仅材质轻、韧性好、强度高,与传统制造工艺相比,还具有成本低、周期短、加工精度高等特点。据中国飞行试验研究院专家介绍,按照传统工艺,自由飞模型机零部件需要先制作模具,再利用玻璃钢、碳纤维等复合材料混合环氧树脂固化成型,不仅加工周期长,而且成本较高。采用3D打印技术后,由于选用的ABS树脂熔点在215摄氏度至250摄氏度之间,属易于加工成型的热塑型高分子材料,因此完全可以保证零部件的一次快速成型。另外,使用3D打印技术,零部件研制周期比使用传统技术下降10%至30%,研制经费比传统工艺节省30%至50%,加工效率可提高3倍到5倍。未来,该技术将大量用于C919大型客机模型自由飞项目。
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