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为缓解交通流较大路口车与人的冲突 优化灯时配备 设右拐红灯

华商报 2017-12-20 02:44 大字

华商报讯(记者 李小博)准备右拐,结果右侧的人行横道是绿灯,且人流不断,让行或者不让行都让司机很纠结,而如果有了右拐红灯,最起码可以缓解很多冲突。

最近,经常驾车途经科技路与太白南路十字的市民,由西向东准备右转的时候,不能像以前一样直接右转,而是需要注意新增加的右转信号灯。

昨日下午,西安市公安局交警支队秩序处民警介绍,西安市开展“车让人”活动以来,在斑马线前减速礼让已成为越来越多司机的共识。但是,在一些交通流较大的路口,车与人的冲突仍比较明显,尤其是右转车辆与行人的冲突比较突出。

民警表示,为了最大程度减少交叉口车辆与非机动车、行人的冲突,西安交警在详细调研的基础上,从交叉口右转信号控制上入手,通过优化信号灯配时,以达到规范驾驶人行为。“简单说就是把右转车辆用信号灯控制起来,腾出一定的时间让行人专心安全过马路,但又为了不影响车辆通行效率,也需要对行人的信号灯灯时缩短,从而引导行人快速通过。”

这位民警介绍,目前,交警部门除了在太白南路与科技路十字进行了调整,也在太白南路与科创路交叉口进行优化调整,同样是为了缓解行人过街和右转车辆的冲突。

据了解,下一步,西安交警部门计划将“交叉口右转车辆控制”在全市符合条件的路口推广使用,同时也正在研究从渠化行人导流岛、非机动车待行区等方面进行持续改善,进一步引导、规范驾驶人及行人文明出行。

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