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颜值操控再升级 第二代Mazda CX-5当“红”不让

华商报 2017-12-14 03:04 大字

西安是长安马自达的福地。无论是销量、口碑还是粉丝活跃度,长安马自达在西安乃至陕西市场的表现都让人艳羡。若要罗列2017年发生在西安的汽车行业新闻,长安马自达第二代Maz-da CX-5的全国上市会应该会占据不小的篇幅。9月21日,第二代MazdaCX-5在西安耀目登场,给西安的马自达粉丝带来一场年度盛宴。

第二代Mazda CX-5是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者,是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。秉承“以人为本”的开发理念,第二代CX-5持续深化“驾乘愉悦”的造车理念,通过摄人心魄的“观感”、匠心非凡的“触感”、人马一体的“驾感”、驾乘无忧的“安心感”,将带给每一位用户前所未有的感官觉醒体验。正因如此,第二代Mazda CX-5才能从众多竞争者中脱颖而出,斩获2017陕西车市风云榜“风云紧凑型SUV”大奖。

我们知道,第二代Mazda CX-5的主打色是“水晶魂动红”。那么,这款车为何会如此备选推崇,当“红”不让呢?

就是要一次次刷新颜值上限

马自达的设计在业内有口皆碑,于是我们经常会替设计师担心:魂动设计已如此成熟惊艳,新款车型到底要怎样超越?第二代Mazda CX-5的出现回答了这个问题:每一次,马自达都可以刷新颜值上限。

初见第二代Mazda CX-5的人,都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。为了把马自达至今所追求的充满激情和跃动感的“魂动”设计理念升华到更高的层次,第二代CX-5并未在上一代的造型基础上作出一定程度的变化,而是“One Class Above”,直接从新出发,追求一个更高的层次。第二代MazdaCX-5以东方美学意识为出发点,以简约且明亮透彻的造型为基础,以精练?刚劲有力为关键词,秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的优良质感”三个轴心,精心打造车辆的外观。

第二代Mazda CX-5的核心语言设定为“Refined toughness—精致完美的强悍感”,力求专注于精悍且大气的外观姿态。从车身侧面看,一条贯穿头尾方方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。前脸设计堪称点睛之笔,除了细长的LED智能大灯外,采用了立体构造的前进气隔栅金属质感爆棚。轮毂采用了切削立体的构造,同时采用了磨光处理,使轮毂与变化的车身形成了完美的对比效应。

“驾”“乘”俱佳的高品质座舱

在内饰设计方面,第二代MazdaCX-5回归到马自达“以人为本”的设计布局,创造出让所有乘坐者都能感受到舒适与安全感的内部空间以及SUV特有的刚性感与精致剪裁所带来的匠心非凡的高质感。

以驾驶者为中心是马自达驾驶舱设计的独特传统。中控台造型比上一代车型的位置更高更宽,和左右方的扶手一起支撑乘坐人员的臀部和腿部。当驾驶员就位时,会感到浑厚坚实的“包裹性”,增加其对驾驶的信心和安心感。乘员的福利同样备受重视。第二代Maz-daCX-5的座椅设计更加厚重,并首次采用座椅靠背最大后倾角达到28度的2段式放倒结构。为降低疲劳感,座椅面采用了全新的聚氨酯垫材料,它既能向驾驶员传递驾驶所需的路感,也能滤除路面不平所带来的多余震动。

在人机交互领域,第二代MazdaCX-5将继续搭载马自达研发的“HMI人机交互系统”,包括一块7英寸中央高精度液晶显示屏。这种液晶和触屏面板相结合的光电学玻璃显示屏,能有效抑制光线反射,呈现清晰的画面。马自达与Bose公司针对第二代MazdaCX-5共同开发了Bose高端10喇叭音响系统,高音域的清晰度与低音域的紧凑感更佳,最大化取悦驾乘者的耳朵。

操控和舒适不再是矛盾体

优秀的操控是马自达品牌的核心标签之一,然而对驾驶乐趣近乎偏执的追求往往会牺牲车辆的舒适性,这也是需要家庭用户考虑马自达时的一个顾虑。第二代Mazda CX-5则在操控和舒适上做到了兼顾,将过去以驾驶者操控感受为主的产品倾向,升级为使所有驾乘者都能感受到全身心的愉悦。为了实现这一目标,第二代Mazda CX-5从动力总成到操控性能、静谧性等进行了全方位的锤炼。

第二代Mazda CX-5搭载“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与之匹配的是“创驰蓝天”6速自动/手动变速箱,自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能,备受好评。

马自达的“黑科技”——“GVC加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)也搭载到第二代Mazda CX-5的全系车型。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出,优化调整四轮压地力。在SUV车型身上,GVC系统的效果更加明显,车身的反应与稳定性轻松兼得,同时,GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃,实现了优秀的乘坐舒适性。

主被动安全更进一步保证驾乘无忧

基于马自达安全理念“MazdaProactive Safety”(马自达主动安全),第二代Mazda CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE”安全系统,采用新科技实现认知辅助和驾驶辅助,帮助驾驶者识别风险,减少伤害。这一系统包括:FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等。

被动安全领域,第二代MazdaCX-5采用了“创驰蓝天高强度车身”,创新性的多路径撞击分散构造与高强度钢材的使用,能够有效吸收碰撞冲击力,抑制车身变形。其中,A柱使用了1180Mpa级的高强钢,B柱和门槛部位采用了更轻、刚性更佳的980Mpa级高强钢。

在四驱车型上,i-ACTIV AWD智能四驱系统拥有27个传感信号,实时检测驾驶者的操控意图和路况。此外,通过分动箱与差速器内部结构的创新,阻力比第一代车型降低30%,油耗表现提升2%。

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