C919首飞机长蔡俊：转场阎良将是C919首次远距离飞行

11月9日，工作人员在中国商飞公司上海飞机制造有限公司总装车间内对C919大型客机102架机进行调整工作。

9日，在中国商飞试飞中心浦东基地，C919国产大型客机101架机正在整装待命，计划于10日转场至西安阎良。同样做好准备的还有C919试飞机组。新华社记者独家专访了C919首飞机长蔡俊，他对C919的首次远距离飞行充满期待。

“C919转场阎良，飞行高度是7800米，巡航速度是280海里每小时，航程1400公里，飞行时间约为3小时。这将是C919飞机的首次远距离飞行。”蔡俊说。

他告诉记者，此次转场飞行相比一般的航线飞行更难、更复杂。例如，目前飞机还没有气象雷达及HF通信功能，因此还需要协调航路沿线的空管为C919飞机提供天气预报及通讯服务。

“为保障飞机安全地由上海转到阎良，我们为此次转场飞行制定了详细的方案，并且做好了准备。”蔡俊说。

记者采访了解到，C919首飞之后，共完成多个场次滑行和5架次飞行试验，详细掌握了飞机的各项特性，初步检查了飞机大气数据、操纵品质，以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等系统工作情况，排除了影响转场飞行安全的问题。11月8日召开的转场放飞评审会议一致通过飞机可以转场。

“转场飞行得到了各方面的支持，一架公务机为C919领航，领航机组通过试飞专用频率同C919飞机机组建立通讯，按照协同方法通报领航飞机的当前位置，如探测到危险气象，领航机将向C919飞机机组通报该气象的相关信息，并提供建议绕飞航向。”蔡俊说。

地面保障方面，已明确转场航路及相关沿线备降迫降场地，完成了空域、气象、通导等诸多保障，一系列的机务检查、定检工作，对试飞问题的管控及处理工作，转场遥测的相关准备和地面保障等也全面到位。

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