双11将至西安快递提前招人 行业竞争从用户向社区自提柜等链条延伸
增加车辆、提前招人……“双11”渐近，近日华商报记者走访发现西安多家快递站点提前备战招快递员。
部分快递站点业务量增加 有站点提前招人备车
10月13日，在省体育场附近，快递员李师傅说，平常一般100多件，今天（13日）大概有200多件。秋冬换季很多人网购衣服，最近快递量已经开始增加。
西安金花路附近一家快递站点的快递车上张贴着招聘快递员，月薪5000的公告。另一家快递招聘快递员薪资4000-6000元/月。一家快递站点负责人郭先生对华商报记者介绍，双11降至，很多快递企业开始准备人手，招聘快递员、客服、分拣人员，提前安排车辆、准备转运场地等。
竞争激烈快递单价下降 比拼价格和时效是关键
华商报记者采访发现，近年来快递需求持续增加，同时竞争越发激烈。以西安为例，快递品牌越来越多，从“三通一达”到全峰、品骏快递、国通快递，还出现了很多同城快递。
充分竞争带来快递平均单价下降。国家邮政局发布的《2016年度快递市场监管报告》指出，全国快递平均单价从2012年的18.6元下降到2016年的12.7元。10月13日华商报记者注意到，不少快递车辆都公开贴着寄件价格表，列出了区域、目的地、首重续重价格、参考时效等，费用和时效更加透明。西安东郊一位快递站点负责人侯先生分析，快递呈现小件化趋势，单件包裹重量变小造成单价降低，比拼价格和时效是关键。
高峰时段，竞争从送快递延伸到存快递。12日早上，华商报记者在西安东二环附近一小区门口看到，早高峰时间社区快递柜已经存满了。一位快递员只好拿着几个包裹存放到附近一家小超市，这家小超市工作人员登记的小本上记满了收件人信息。快递柜满员，“抢柜”大战不断上演，为巩固自身地位，多家快递巨头布局仓配一体化、比拼“最后一公里”。一个小小的社区自提柜，背后是资本布局触角不断延伸，今年多家快递巨头表示拟通过战略入股等方式投资快递柜。
“以前快递争市场份额、抢客户。如今抢资源、拼服务”，西安一位快递站点负责人谢先生说，快递向信息化、科技化、智能化发展，同时，部分小区快递自提柜建设等仍有待完善。财经评论人士严跃进分析，快递市场将不是单个企业的竞争，而是企业资源链条的竞争，收购、整合、布局还将加速。
华商报记者黄涛
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