短片暴露三部门监管短板
三部门接受问政
现场观众 本版图片由记者 谢伟 摄
个别建设工地成为扬尘重灾区、一些便民市场将消失居民买菜面临不便、东郊大学城学生出行要等车1小时……昨晚的电视问政节目中，通过三个短片反映的情况来看，有些老问题“死灰复燃”，而新问题又层出不穷，暴露出市建委、市商务局以及市城投集团工作中的薄弱环节。
个别工地没有严格落实
扬尘防治措施
去年问政结束后，市建委开展了持续深入的排查治理，对于违法违规的行为加强处罚，加强对工装企业装修过程的监察，检查人员每三天对工地进行一次巡查。但记者暗访时发现，仍然有个别工地并没有严格落实扬尘防治措施。
此外，有些地方的美丽乡村建设存在卫生环境脏乱、基础设施后期维护不到位等问题，而管理部门对此没有行之有效的管理方法。在位于蓝田县的桐花沟村，垃圾随意堆放，供村民锻炼的健身设备被土掩埋，面对这种情景，桐花沟村村委会工作人员依然信心满满地称，垃圾定时回收、定期清理。记者注意到，村委会附近挺干净，但行至村一组，却看到垃圾桶旁堆满垃圾，村内两侧文化墙也不见踪影。美丽乡村建设在同一个村子竟然“厚此薄彼”。
此外，市建委牵头的一些工地也出现问题反弹。位于灞桥区豁口村的混凝土企业，出厂车辆只是短暂经过，丝毫没有充分冲洗，直接开上路面，预拌砂浆沿路抛洒。长安西西里时光公园项目工地中，渣土覆盖了一半裸露了一半。记者致电项目经理，那名经理表示，今年6月份自己已辞职。与此同时，长安潏河湿地公园项目工地内，大片黄土裸露，挖土机工作没有任何防尘措施，几千亩的巨大工地俨然成为扬尘污染重灾区。
农贸市场将被取消
附近居民担心买菜难
在碑林综合市场、雁塔区电子城市场等多家农贸市场，几乎所有的商户都能够按照要求使用溯源秤，并提供购买小票。同时这些市场提升改造也在按计划进行。
不过在未央区贞观路市场出现了新的问题。根据市商务局提供的信息，这个市场因为存在问题，半年后就要消失，因此原本对它制订的提升改造计划也就取消。
虽然贞观路市场很快就要消失，但居民的购物需求仍然存在。这种变化给附近的居民带来了新的苦恼。附近一位居民说：“市场没有了，买菜就会不方便，像我们这有小孩的又走不远。”市场关闭后，如何解决附近老百姓切实的生活需求呢？未央区经贸局的工作人员在电话另一端显得并不在意，“没有市场了，我们也没有办法”。
未央区商务局局长秦钊说，调整贞观路市场的同时，在四海唐人街区域，新设立了一个精品农贸市场。将尽快研究，在更合适的场合，采取政府引导、市场运作的办法，尽快合理布点，使市民的购物更加方便。
东郊大学城公交运力不足
乘客等车用时近1个小时
记者暗访发现，在凤城五路，记者刚刚将车辆停下，收费员就前来收费，而且只收现金，拒绝刷卡、微信等其他支付方式。但在记者随后的停车体验中，别的收费人员却能够打票，也能够接受刷卡和票面扫码支付。基层人员的违规操作暴露了停放中心内部人员管理方面的不足。
记者还发现，全市公交运力在不断调整，而东郊大学城似乎成了被忘记的角落。在灞桥区狄寨原上，记者看到，这里只有240路、241路和910路等公交车，其中只有241路公交车在贯穿大学城后连接着地铁口，因此附近居民和学生的出行需求非常集中。
由于241路公交车从白鹿仓出发，终点是辛家庙公交枢纽，全程31站，繁忙程度超乎想象，就连始发站的乘客都不一定能够坐上公交车。在站牌对面的调度站里，记者看到整个场站只有一辆公交车待发，几分钟后，这辆241路公交车开始运行，刚刚停下，等待不及的乘客就一拥而上，在始发站这辆公交车就已经坐满了。
多位乘客表示，等车时间花费了几乎1个小时。记者在现场观察，241路公交车行驶到思源学院时，上车变得更加困难，驾驶员打开车门，但乘客依然无法上车。对此，241路公交车工作人员也知道运力不足，但他们称没办法。“厂里配车数量有限”，调度站一位工作人员称。
市公交总公司总经理翟长卫说，东郊大学城道路的特点是坡道多、弯道多，公司将重新购买特种车型，方便东郊大学城广大学生出行，力争明年3月让大学生坐上新车。
记者高乐见习记者黄晓巍
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