为了天堑变通途 ——国网陕西电力积极服务西成高铁建设
工人正在使用电动工具紧固导线连接螺栓
本报记者 吴鹏飞 通讯员 栗莎
12月6日，西成高铁正式开通运营，从此“蜀道难”变为“一日还”。在古城西安到成都的古蜀道陕西段上，由国网陕西省电力公司建设的西成高铁330千伏供电工程（包含6个变电站工程、1165基铁塔和737公里输电线路）蜿蜒穿行于崇山峻岭之间，为西成高铁的正常运行提供着源源动力。
征服蜀道难的决心
西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，是连接西北、西南地区的重要纽带。建成后，西安至成都形成“3小时经济圈”，对于促进两大经济区交流合作、形成以西安为核心的丝路经济带西部高铁交通枢纽，具有重要意义。
“服务党和政府工作大局，服务地方经济发展，服务社会民生，是我们与生俱来的责任和安身立命的根基。全力以赴建设好西成高铁供电工程，为陕西经济建设腾飞注入新动能，是我们的使命！”在陕西省政府、中国铁路总公司宣布建设西成高铁项目后，国网陕西电力的表态掷地有声。2017年，国网陕西电力对西成高铁供电工程的投资额更是占到了其当年电网建设投资总额的60%，成为名副其实的头号工程。
2017年2月20日，国网陕西电力召开“西成高铁330千伏供电工程建设动员会议”。会议再次强调，西成高铁330千伏供电工程是一项重大的政治工程、民生工程，所有参建单位务必统一思想，高度重视工程的建设，按期完成建设任务，向三秦父老乡亲交上一份满意答卷。
会议提出了西成高铁供电工程的“四步走”战略：第一阶段，实现向洋县牵、佛坪牵、东梁牵、户县牵4个牵引站的供电；第二阶段，实现向汉中牵、铁锁关牵2个牵引变的供电；第三阶段，完成330千伏南郑输变电工程的投运；第四阶段，完成其余网架加强工程。
号令既出，三军争锋。国网陕西电力广大干部员工知道，决战西成高铁的时刻到来了！
西成高铁工程万众瞩目，不仅在于其巨大的社会经济效益，更在于那句传唱千年的“蜀道之难，难于上青天”早已化作一种历史文化记忆，烙印在国人的心中。
穿越蜀道、征服蜀道，需要的是一种坚定意志、一种决绝之心。
2017年3月中旬，为了确保临时调整的工期，国网陕西电力必须在35天的时间内，把尚处于图纸确认阶段的西成高铁带电测试的控制性设备——750千伏南山变电站扩建工程的两间隔330千伏GIS组合电器生产出来。“要挑战不可能，首先必须征服心中的‘蜀道\’！”带着这样的信念，国网陕西电力放手一搏。
负责具体推进工作的国网陕西电力物资公司从领导到供应专责全程跟踪项目进展，会同国网陕西电力物资部、建设部、经研院、陕西送变电工程公司及供应商进行多次协商，提前45天开始倒排交货计划，严控出厂质量，把产品供应时间精度精确到半天。最终，他们克服重重困难，按时将两间隔GIS设备安全顺利运抵现场。一项GIS设备最短交货期的业内新纪录由此诞生。
而几乎就在同时，由陕西送变电工程公司600名精兵强将组成的青年突击队，夜以继日地奋战在南山变电站330千伏出口端到高铁接入端的工地上，创造了45天架设29基铁塔的神奇速度。
南山变电站扩建工程GIS设备的安装和输电线路工程的完工，为西成高铁带电测试赢得了宝贵的时间。
物资保障的国网速度
历史上，蜀道常常是战场。如今，曾经的连天烽火早已化作了历史的尘烟。然而，在西成高铁供电工程建设现场，“铁马金戈战犹酣”的紧张场景却在时时上演。
西成高铁供电工程包含6个变电站工程、12条线路工程，可谓一个庞大的“项目集群”。面对这样一个在秦岭茫茫大山中绵延737公里的特殊项目群，国网陕西电力物资公司面临着前所未有的挑战。
面对挑战，这支从一场场硬仗中摸爬滚打出来的物资保障队伍，选择了主动担当，迎难而上。
为了保障高铁供电工程的进展顺利，国网陕西电力物资公司推出创新性的“服务流＋物流、信息流、资金流”物资供应新模式。
在物流方面，国网陕西电力物资公司将出厂设备运输纳入指挥调度平台管理，实现了对146个材料站的精准投送；在信息流方面，建立工程物资保障信息群，及时发布、更新、共享物资到货信息，让相关单位及时了解生产、催交、发运、到货验收的最新动态和数据；在资金流方面，新的供应商结算系统一改过去3个月资金结算周期，15天即可完成；在服务流方面，对项目单位、施工单位和供应商进行全过程服务，将优质服务融于整个工作链条。
在西成高铁供电工程建设期间，国网陕西电力物资公司累计供应铁塔塔材1165基，总重量达到3万吨；供应导线和地线9111吨，总长度达7423公里；供应一次设备639台（套）、二次设备452台（套）；运送设备物资达到1036车次。
这些数字背后的故事同样感人：一次大雪封山时，有5辆运送设备的大型车辆被困在了秦岭的山间公路上动弹不得。为了保障车上驾驶员的正常生活，国网陕西电力物资公司员工驾驶摩托车，在5天的时间里为10余名驾驶员送水送饭，直至道路恢复通行；在施工单位材料站选址中，该公司员工冒着严寒，六次徒步进入秦岭无人区。
在高铁供电工程的各个施工现场，都可以看到国网陕西电力物资公司工作人员，主动征询施工单位和供应商意见，不断优化服务，为他们解决各种实际困难。
一切为了高铁顺利投运
“时间太紧了，原计划三个月完工，后来不到一个月就要带电投运。”国网陕西电力送变电公司工程电气专业项目经理王海龙说，当时遵从于西成高铁项目总体工期计划的调整，南山变扩建工程的施工方案也进行了大幅调整。
750千伏南山变电站户县牵供电工程是首条为西成高铁提供调试用电的线路，其规划、设计、施工都是以确保调试的时间节点为原则。
工期调整后，西城高铁“户县牵”变电工程成为了近10年来国网陕西电力工期最短、压力最大、社会责任最大的线路工程。工程需要在750千伏南山变电站扩建330千伏“户县牵”Ⅰ、Ⅱ线共两回出线，扩建两个不完整串，安装4台断路器，套管架空出线，330千伏设备为紧凑式GIS设备。
这个工程需要在运行变电站内进行扩建，工作区域涉及运行范围，误碰误动运行设备几率大，人员触电风险高，运行与工作位置隔离难度大，整体安全风险管控要求非常高。
除了户县牵引站，其它的工程也不容易。2016年5月，西成高铁汉中段供电工程首个项目，330千伏洋县变电站扩建项目启动，其后3个月时间里，330千伏南郑、佛坪、杨家山输变电工程接连开工。除此之外，国网陕西电力还承担了为铁路部门架设施工电源、迁改输电线路让道于铁路等基础性工作，各项工作点多面广，千头万绪。
在建设过程中，随着高铁供电工程的推进，更大的挑战摆在面前。高铁供电工程新建输电线路与陕西汉中电网有上百处交叉跨越，跨越施工停电期间，汉中电网已不满足“N-1”稳态运行要求。汉中供电公司采取“建管联动”的方针，不仅把自己作为跨越施工的管理方，更作为责任方，从方案制定、现场作业等关键节点入手，提出路径选择、设计、施工等全过程解决方案，累计出动员工5000余人次，在跨越期间对汉中电网重载变电站和线路进行特巡和蹲守，把施工进度和电网安全牢牢攥在了手中。
国网陕西电力各单位联手形成了巨大合力，推动了西成高铁供电工程顺利进行。工程建设高峰期，每天有万余名电力建设者奋战在各个施工现场。在他们手中，一座座变电站拔地而起、一条条输电线路向前延伸。
质量、安全、进度的每一个指标都是挑战，然而国网陕西电力员工经受住了严酷的考验。今年5月11日，洋县牵引变带电运行，标志着西成高铁陕西段正式进入联调联试阶段；5月13日，户县牵引变带电运行；6月4日，佛坪牵引变带电运行；6月20日，西成高铁陕西段全线通车试运行；7月1日，汉中和铁锁关两座牵引变带电运行。
西成高铁工程是一项承载着国网陕西电力员工责任与担当、光荣与梦想的工程。在“复兴”号高铁列车在秦巴大地间鸣笛飞驰的历史性时刻，国网陕西电力员工也无比自豪，因为他们为这条高铁的开通也付出了无尽的辛勤和汗水！
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