7月1日地铁10号线(一期)工程正式开工建设 西安第一条“北跨”地铁将给高陵带来什么

华商报 2020-07-07 02:41 大字

7月1日,西安市重点项目地铁10号线一期工程正式开工建设。计划2024年6月30日竣工,同年12月开通试运营。

作为“西安第一条北跨地铁”,地铁10号线无论从交通、融合和连接上,都将对西安未来城市发展带来战略性意义。而对于一河之隔的高陵区来说,地铁10号线是高陵与西安主城区的一条交通枢纽要道,将加速高陵融入大西安的步伐,促进高陵迈入地铁时代的梦想变成现实。

缓解“出行难”问题

进入西安“半小时生活圈”

多年来,从高陵到西安市区的“出行难”问题,一直困扰着家住高陵区梁家村的梁国栋,“每次来西安办事,都是乘坐318路公交,因为距离远,每次路上单趟就要花费1个多小时。”未来地铁10号线的开通,高陵人民出行将又多了一种选择。

据了解,地铁10号线(一期)全长34.2公里,共设17站(含1座预留站),在高陵境内总共有8站,这意味着从起点站“水景公园”站乘车,半小时内即可抵达西安国际港务区和未央区。高陵区正式进入西安“半小时生活圈”,将加快建设成为大西安主城区。

打造地铁经济带

带动沿线产业升级

地铁10号线不仅是西安未来城市交通的大动脉,也是高陵辖区经济发展的大动脉。去年9月,在西安市“奋斗新时代阔步新征程”主题系列发布会高陵区专场现场,区长解宁元就曾表示,“在研究建设过程中,我们与西安市轨道交通集团保持密切联系,初步提出“四位一体”建设基本思路,即在建设10号线过程中统筹考虑上盖物业、建设生态通道、进行沿线村庄更新、促进沿线产业升级,在地铁沿线覆盖的1.5万亩范围内,打造地铁经济带。”

记者了解到,高陵区将举全区之力,支持建设、加快建设,力争早日建成,使地铁10号线的建设成为高陵区承载大西安城市北跨战略实施的标志,也借地铁10号线的开工建设,以及陕汽配套园潍柴动力项目征迁工作的高效推进,吹响渭北万亿级工业走廊建设的高陵集结号。

拉动全域旅游产业发展

为乡村振兴战略带来新动能

近年来,高陵乡村旅游业蓬勃发展,游客人数连年增长,旅游项目逐年增多,已逐步形成以高陵场畔为主的农耕文化体验园、农业示范园观光体验、采摘体验,农家乐休闲旅游为特色的发展业态。

今年,高陵区还结合辖区乡村旅游资源,推出了研学和乡村3条旅游线路,为游客提供一条龙式的旅游指导建议。线路内容涵盖历史人文、自然景观、瓜果采摘、研学旅行、农业体验、农耕文明等多个方面。随着线路开通带来的交通条件改善,高陵乡村游将迎来发展新机遇,有助于拉动全域旅游产业发展,也将为高陵更好地实施乡村振兴战略带来新动能。

建议优化公交轨道换乘

提升城区配套和乡村环境

可以预见,未来地铁10号线的开通,将极大助推高陵区的腾飞,地铁对于优化区域环境、吸引优质项目入驻和优秀外来人才落户的作用显而易见。其带来的人流物流,则促进高陵形成商圈经济,激活“夜经济”,加快文旅产业发展,进一步推动高陵主城区建设进度,也将为西安拉大城市框架、优化城市环境等提供新的动力。

有专家建议,高陵区政府应以此为契机,进一步优化城乡公交系统,实现公交与轨道的便捷换乘。注重提升农村环境,发展特色乡村旅游,以吸引更多的西安及周边市民出游高陵。华商报记者 张静

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