大西安5年发展规划发布 到2021年西咸新区城市人口116万 西安7个地铁项目开通运营 三环改造提升，优化解决一百多个堵点……
大西安未来是什么样子？大西安该怎样建设？3月26日，西安市行政辖区和西咸新区经济社会发展的指导性文件《大西安（西安市—西咸新区）国民经济和社会发展规划（2017—2021）》（以下简称《规划》）正式发布，提出了大西安建设的发展目标。
《规划》提出，大西安的发展目标是，到2021年，西安城市竞争力在全国同类城市中排位显著提升，“大西安”发展格局初步形成，国家中心城市建设初具规模，国际化大都市初步建成。
>>到2021年
西咸新区城市人口116万人
大力优化超大城市发展空间格局，实施“北跨、南控、西进、东拓、中优”战略，形成大西安“三轴两带多中心多组团”的城市发展格局。到2021年，西咸新区城市人口116万人，城市建设用地达到272平方公里。
保障能源供应，加快LNG应急调峰站扩建项目建设；启动外环高压管道、关中环线第三门站建设，完善城市输配管网；协调推进分布式新能源和煤改气项目建设。
加强生活垃圾分类和无害化处理，加快灞桥区、高陵区、蓝田县、鄠邑区、西咸新区五个生活垃圾无害化处理厂，八兴滩等四个餐厨垃圾处理厂和第二生活垃圾填埋场等项目建设，到2021年，五座生活垃圾无害化处理厂、四座餐厨垃圾处理厂和第二生活垃圾填埋场建成并投入运行，城市生活垃圾集中收运覆盖及无害化处理率达到100%，前端分类覆盖率达到95%，资源化利用率达到80%，城市污水处理率达到98.2%。
>>到2021年
高铁线路达到8条
布局国家级枢纽，国家级客运枢纽包括西安咸阳国际机场、西安站、西安北站；国家级综合货运枢纽包括国际港务区、西安咸阳国际机场。
打造区域铁路运输中心，到2021年，高铁线路达到8条，形成1小时到达关中城市群、3小时到达周边城市群、4至6小时到达长三角、珠三角、京津冀的出行格局。
建设公路路网重要枢纽，在现有以西安绕城高速为核心的放射状路网基础上，扩大覆盖范围，形成环绕大西安都市区的新环线。实施西安外环高速（南段）、鄠邑周至高速、西汉高速（河池寨至涝峪口段）和西禹高速（西安段）及兵马俑专用高速公路改扩建工程；实施国道210、211、312、344一级公路改建项目，续建国道310、108、省道107一级公路改建工程，新改建国省道300公里，实现国省道过境连通。
>>优化解决三环一百多个堵点
开通运营地铁一号线二期、四号线、五号线一期、五号线二期、六号线一期、六号线二期及九号线（临潼线）7个项目，争取《大西安城市轨道交通建设规划（2017—2023年）》尽早获批，力争获批后的项目全部开工建设。到2021年，地铁运营里程达到243公里以上，基本实现网络化运营。
按照“半小时出城、1小时出市”的标准，加快建成西安南三环—鄠邑、东三环—临潼、北三环—阎良快速路。
加快凤城八路与太华路立交、秦汉大道与西铜路立交等工程和阿房路、团结路等12个分流道路项目建设，用3年时间集中打通55条断头路，完善西安火车站和纺织城火车站周边路网。
规划建设昆明路、朱宏路、北辰大道等一批二环三环绕城快速连接工程。实施三环路快速提升改造项目，优化解决一百多个堵点。华商报记者 雷婧
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