10线共建 7个轨道交通项目全部开建形成7+3格局 地铁15号线将贯穿长安、高新、航天基地三大区域
地铁15号线一期工程开工仪式现场首席记者 李明 摄
“15号线建成运营后，将极大地缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离。”昨日9时许，备受市民期待的西安地铁15号线一期工程在长安广场举行开工仪式。这标志着西安市轨道交通三期建设规划获批后，于一年三个月内实现7个项目全部开建，创造了西安地铁从蓝图到落地的历史最快纪录。至此，西安迎来“10线共建”的大轨道交通格局。
15号线东西贯穿城南交通动脉
长安区学子群众出行幸福感倍增
在开工仪式现场，20余辆挖掘机、吊车与卡车围成半圆，各参建单位的建设者们整齐列队，与不少特意赶来的长安区群众，共同见证这一振奋人心的时刻。“家门口有了地铁15号线，以后出行去哪儿都方便！”今年73岁的市民张卫平指着线路规划图乐呵呵地说。这一条地铁将串联7个换乘站，让居住在长安区的学子、群众出行幸福感倍增。
作为西安主城区南部的一条东西向骨干线，地铁15号线将贯穿长安区、高新区、航天基地三大区域，为其周边的大学城、产业园、住宅区等提供出行服务，补充了中心城区外围的轨道交通网络布局。其中，一期工程西起细柳站，东至韩家湾站；线路全长约19.5千米，均为地下线，共设车站13座，与已运营的地铁2、4号线和即将开通的6号线换乘衔接。
从线路规划图来看，15号线一期工程由西向东分别为：细柳站与细柳车辆段（换乘16号线）、经三十八路站、府君庙村站（换乘12号线）、祝村站、郭杜西站（换乘6号线）、郭杜站、樱花广场站（换乘20号线）、邮电学院站（换乘7号线）、长安广场站、航天城站（换乘2号线）、神舟二路站、东长安街站（换乘4号线）、韩家湾站。
令人向往的是，在7座换乘车站的加持下，15号线连接多个重要交通枢纽，将与沿线公交等构建形成区域综合交通体系，高效满足群众的出行需求，让西安城市沿着轨道的“一张网”加速发展。
6、9、5号线已进入试运行阶段
西安地铁形成“10线共建”格局
记者发现，15号线一期工程规划的13座车站中，新增了经三十八路与神舟二路两座车站。其中，经三十八路站位于细柳与府君庙村站之间，神舟二路站位于航天城与东长安街站之间。目前，长安区仅拥有地铁2号线的部分站点，对于人口密度较大的南大学城，以及落户在经三十八路与神舟二路附近的大型企业、家属区而言，此次增站无疑是民心所盼。
“15号线一期工程建设工期预计为4年，全线建成对促进西安南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。”市轨道集团建设分公司项目管理一中心主任贺智宏告诉记者，15号线施工难度较大，建设需要克服长大纵坡、深埋车站、特殊地质等技术难题，并下穿既有地铁隧道、黑河供水管等高风险区域作业。
对此，市轨道集团将以“建设全国一流地铁”为目标，聚焦前沿科技、注重技术革新，统筹实施TOD站点一体化综合开发，抓好安全生产、工程质量和施工进度，全力打造城市轨道交通的综合开发样板线，为广大市民群众交出一份满意答卷。
随着地铁15号线进入建设阶段，西安轨道交通正式形成“10线共建”的高强度建设格局。截至目前，贯通高新技术产业区域的地铁6号线一期、连接灞桥区和临潼区的地铁9号线、贯穿东西西南交通动脉的地铁5号线均已进入试运行阶段，预计今年年底通车运营。
记者郭沛然
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