上新啦 西安地铁 四号线开通试运营市民感言今后出行更方便
地铁四号线大雁塔站记者王健 摄
忙着“打卡”网红文化墙的年轻人、“穿越”而来的“大唐皇帝”和“妃子”、空降地铁站的“宇航员”……12月26日上午10点，西安地铁四号线正式开通试运营，市民纷纷从沿线各站走进四号线，一时间车站里、车厢内，满是喜气洋洋的景象，大伙儿兴致勃勃感受期盼已久的“Tiffany蓝”。
“唐宫成员”“宇航员”空降四号线
四号线被称为“网红线”，穿越西安多个著名景区，大唐芙蓉园站是其中最有特色的一站，不但文化墙漂亮，出站后便是知名景点大唐芙蓉园。开通首日，在大唐芙蓉园地铁站内，6位身穿唐朝服饰的演员也来到现场，与乘客一起互动，现场气氛十分热烈。
在航天大道地铁站A口外，一群身着“飞天蓝”的女孩子和两名“宇航员”，用一段极具动感和青春气息的舞蹈“快闪”，和附近市民一起，为西安地铁点赞。科技感十足的“宇航员”备受市民喜爱，大家纷纷举起“奔跑吧大西安”“为四号线点赞”的手持板，与“宇航员”合影留言。
市民李女士在留言板上写道，“一首歌的时间从西安航天基地直达大雁塔，开往幸福的一抹蓝色！”李女士表示，自己就住在附近小区，“以前晚上在大雁塔游览夜景，老担心错过回家的车，现在地铁通到家门口，今年过年出去玩就从容多了。”
市民：出行更方便了
“我既是地铁乘客，也是志愿者，每周都会到大雁塔站为乘客进行引导服务。”西安交通大学的张文韬同学今年上大三，对于四号线各地铁站内的文化设施，他称赞不已，认为这让市民在感受西安这座历史文化名城底蕴的同时，也见证了其日新月异的发展。
他告诉记者，自己是广州人，来到西安那一年，三号线刚刚开通，今年又开通了四号线，感觉西安发展很快。自己也要发扬西迁的无私奉献精神，在地铁做志愿者，为西安这座城市贡献一份力量。他就读于电气工程专业，希望以后有机会能留在西安发展。
作为首批乘坐西安地铁四号线的市民，从大差市站上车的吴女士告诉记者：“座位暖暖的，坐着很舒服，而且爱心座是黄色的，颜色很醒目。”吴女士是专门来体验四号线的，她告诉记者，准备去城南装修新房，平常坐公交需要一个小时，“地铁大大节省了我的出行时间，今后出行更方便了。”
“四号线既是交通线又是旅游线，我们从航天大道站上车，到大雁塔站下车，每站都下车拍照。”61岁的刘女士家住富力城，平常出行不方便，她带着孙子特意来体验四号线：“交通的改善反映了城市的变化，四号线开通让我觉得生活指数提升，也更深刻地感受到了西安的历史文化底蕴。”
在西安航天基地工作的王先生说，“以前每天上班都要挤239路公交车，遇到早高峰还得等上好几趟才能坐上车。如今四号线通了，我早上可以多睡几十分钟了。”
大小交路列车套跑方式运营
四号线运营时间拟定为6：00—23：00，运营服务17小时。分设工作日、非工作日，其中，工作日时刻表分高、平、低峰期，上线列车30列，行车间隔4分10秒；非工作日时刻表分高、低峰期，上线列车28列，行车间隔4分40秒。
四号线开通初期，将采取大小交路列车套跑的方式组织运营，大交路运行区段为北客站（北广场）站至航天新城站，小交路运行区段为北客站（北广场）站至航天大道站，大小交路列车以1∶1的比例穿插运行（即大交路开行1列，小交路开行1列）。
其中，航天大道站为小交路运行的终点站，小交路列车在到达航天大道站后将结束本次运营，这时全体乘客须在航天大道站下车。而大交路列车到达航天大道站后将继续往航天新城站方向运行。届时将有语音广播、乘客信息系统等多种方式提示驶来列车是大交路列车还是小交路列车。如果有乘客搭乘了小交路列车，但是想前往航天大道以南的车站（航天新城站），可以在航天大道站下车后等待下一趟列车。
大交路列车运行周期138分钟50秒，平均单程航天新城—北客站（北广场）运行时间63分钟03秒，列车旅行速度33.13km/h。
遇重大活动、节假日、恶劣天气等特殊情况时，则会适当调整。
四号线采用里程计价制
根据《西安市物价局关于西安地铁票制票价调整的批复》，四号线开通后将继续采用里程计价制，0—6公里2元；6—10公里3元；10—14公里4元；14—20公里5元；20—26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元，四号线开通后线网最长里程为39.69公里（保税区—>大雁塔—>航天新城）。
在现行票价规则下，四号线开通运营后线网最低票价为2元，最高票价为8元。其中四号线单程最高票价为7元，四号线换乘一号线最高票价为7元，四号线换乘二号线最高票价为7元，四号线换乘三号线最高票价为8元。
持西安长安通支付公司认定的老年卡，在节假日及工作日非高峰时段免费乘坐地铁；在工作日高峰时段内须凭其他有效车票乘车（高峰时段为：上午7：00—9：00，下午5：00—7：00）。
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