城市发展 交通先行 公共交通配套为大西安“开门铺路”
作为城市配套中最基础、最重要的工程，交通的便利成为人气和机会的先决条件。
放眼看当前的大西安，地铁从地下穿城而过，高速公路环环相绕，城市道路干净通达，云轨修建已箭在弦上、即刻启动……
交通配套的完善，让我们无论生活在西安的哪个方位，都能说走就走，无出行不便的担忧。
地铁成为出行首选
华商报记者在西安地铁官网上看到，2006-2018年，西安获批的地铁线路有6条，分别为1号线（后卫寨-纺织城）、1号线二期（张家村-森林公园）、2号线（北客站-韦曲南）、3号线（国际港务区-鱼化寨）、4号线（北客站-航天产业基地）、5号线（纺织城火车站-和平村）、6号线（纺织城-南客站），这6条地铁线路将西安各个区域连接起来。截至目前，已开通了一号线、二号线、三号线三条线路。
据介绍，西安城市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局，一、二、三号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间；四、五、六号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求。
而据最新消息，国家发改委日前批复了西安市城市快速轨道交通建设规划调整（2013～2021年）方案，具体调整方案为：新增5号线二期工程（交大创新港-和平村）、6号线二期工程（劳动南路-纺织城）和临潼线工程（纺织城-秦汉大道），线路长度65.1公里。
根据国家发改委的批复文件，也就意味着预计到2021年，西安市将形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络，出行将真正实现地铁无缝换乘。
来自西安地铁的官方数据显示，在刚刚过去的2018年清明小长假期间，即4月4日至7日，地铁线网总客运量达912.97万人次，其中，1号线客运量245.59万人次，2号线客运量428.42万人次，3号线客运量238.96万人次，日均客运量近200万人次。可以毫不夸张地说，在假期出行的高峰时间里，地铁承载了西安整个城市主要的交通使命。
西安迎来“四环时代”
目前，西安交通路网中，二环、三环和绕城高速这三条“大动脉”承担了非常重要的主干道作用。但随着机动车保有量和城市骨架的拉大，现有环线使用率已接近饱和，西安新的外环线高速应运而生。西安终于将迎来属于自己的“四环时代”——外环高速公路。
据官方消息，西安外环高速公路，由西安外环高速北段（即西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。其中，西安外环高速北段和榆蓝高速渭南至玉山段已于2015年底建成通车，连霍高速八车道改扩建工程也已建成。
前不久，西安外环高速公路（南段）、延长至黄龙高速公路等5条高速公路集中开工动员会在长安区举行。西安外环高速公路（南段）建成后，西安外环高速公路将全线贯通。同时，西安高速公路大枢纽也将形成，并推动大西安的建设。
据了解，外环高速公路途经高陵区、三原县、兴平市、鄠邑区、蓝田县、渭南市等多个地方，为各地相互往来提供了极大便利。同时，西安市民旅游出行时也有了更多的线路选择。
陕西省交通运输厅副厅长薛生高表示，西安外环高速公路是缓解西安市区交通压力、满足快速过境和交通转换需求的重要交通枢纽，对建设大西安且将西安建成交通枢纽有重大作用。且大货车远离西安市区，对治污减霾有一定作用。
西安云轨将成城南大动脉
2017年4月，西安大城南区域要建云轨的消息刷爆了朋友圈。云轨究竟有何奥秘能受万千宠爱，高新云轨又为何屡次成为政府、企业投资、市民和媒体关注的焦点。
据悉，2017年9月高新区批复高新云轨示范线项目立项，起点为地铁3号线鱼化寨站南至纬二十八路站，总体呈南北走向，串联起鱼化寨板块、高新区软件新城、华为软件园、丈八西社区、紫薇田园都市、西太路自贸区、比亚迪厂区、互联网小镇、三星厂区等人口密集的居住区、产业园区等，将接驳地铁2、6、15、16号线等轨道交通，连接长安路、子午大道、西沣路等城市主干道，成为大城南片区的重要“大动脉”。
4月3日，西安市质监局在西安比亚迪实业有限公司，组织召开比亚迪云轨标准征求意见稿编制组审查会，研究加快推进比亚迪云轨标准制定等相关事宜。西安市委、市政府也高度重视云轨建设工作，确保首条云轨2018年底建成通车。
“云轨”开通后，将对途经板块工作、生活的人群快捷出行提供极大便利。横贯韦曲城区、大学城、高新新区和秦岭等大城南片区，有丰富的自然和产业资源，地域非常广阔，高架敷设的“云轨”交通，是最经济实惠的选择。此外，对地质环境的破坏更小。是符合主客观多方需求的一条便民交通大动脉。
互联网出行平台的数据显示，2017年，西安拥堵指数位居全国、全年第二，拥堵时段主要是早晚高峰，加之不断落户西安的人口，首当其冲的是公共交通的配套需求，可以预见的是，等到西安密集的地铁交通轨道、“云轨”以及通达四方的高速路网全面建成开通之后，一定西安的交通出行压力一定会得到缓解，西安人将享受到便利交通带来的宜居生活。华商报记者 狄芳 摄影 张杰
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