当年为解放西安立下功劳的铁路人 老王司机、李平章、张炎……你们在哪里?

华商报 2021-09-13 03:48 大字

他们是

西安解放过程中

那段历史的一部分

他们也是

西安发展前行途中

不想忘记的人

时间进入9月中旬,距离又一个国庆节不远了。

今年83岁、长期从事党史研究的刘士刚先生又在念叨着几位西安老铁路人的名字,这些当年为解放西安作出贡献的西安铁路人:你们或你们的后人在哪里?

(他们曾经的勇敢,历史都知道。)

老王司机、年轻工人李平章

自告奋勇为解放军开火车

长期研究西北革命史的中共西安市委党史研究室特邀研究员刘士刚一直在找一些人,那些人是西安解放过程中贡献过力量的铁路人。

据刘士刚先生讲述,1949年5月20日,解放军同时从四面攻入西安城内,国民党十七军逃入秦岭。在此之前,中国人民解放军第一野战军第六军十七师五十团在渡过渭河后迅速攻下三桥镇,发现铁路上停着一列火车。五十团团长刘光汉的回忆录和五十团团史中都讲到铁路工人开火车送解放军进西安的事。

以下细节根据五十团团长刘光汉的回忆录——

到达三桥车站时,东方已经发白,我带部队走在前边,远远就看见一列火车在站上突突地冒着烟。到站后,几位铁路工人代表来到我的面前,兴奋而又焦急地告诉我:西安打来电话,城内敌人只留了一个工兵营正在准备破坏工厂炸毁机器,希望我们从速抢占西安,免使人民财产遭受损失。并说“我们的火车已经升火待发,请部队赶紧上车,尽快进城”。我立刻命令部队迅速登上火车,向西安驰去,轻重机枪全架在车厢顶上,以便发现敌情及时阻击,随团侦察排乘铁路压道机车走在前面。

当到西安城郊火烧壁附近时,忽然从东北方向窜来一股敌人,我即指挥部队下车,向敌人发起冲锋,一下子把敌人全部压到城郊外壕的防御工事里消灭了。据俘虏供称,他们是从草滩渡口撤下来的,恰恰碰上了我们,全部落网就歼。战士们高兴地说:没有铁路工人的及时升火开车,这股敌人不知又窜到什么地方祸害老百姓去了。这次战斗是我们给西安人民的见面礼。

刘士刚说:“十七师五十团的团史里提到,当时一位姓王的老火车司机和一名十八九岁叫李平章的年轻工人听说解放军要进入西安,自告奋勇为解放军开火车和压道车。上世纪七十年代在刘光汉团长家,我曾听他亲自讲述过李平章和姓王的老司机送部队赶到西安抢救西安火车站、大华纱厂及面粉厂的事。我特别希望能找到这位姓王的老火车司机和李平章,或者他们的后人,了解当年这个历史过程的更多细节。如果他们还健在,老王司机应该一百多岁了,李平章也应该有90岁了。”

(他们曾经的机智,历史也知道。)

时任西安火车站站长张炎

把重要物资藏起来

除了老王司机和李平章,当年的西安火车站站长张炎也是刘士刚一直寻找的西安铁路人。

刘士刚介绍:“张炎在西安解放时是西安火车站站长,与陇海铁路局副局长、民革西北特派员袁伯扬过从甚密。而民革是进步党派,袁伯扬和当时中共西安市工委的崔一民、朱子彤过从甚密,朱子彤曾一度住在袁伯扬家从事工人运动的领导工作。”

以下细节根据张炎的回忆文章——

国民党临垮台前大造反共舆论,搅得人心惶惶,好多铁路工人不知所措,都来问我这个站长该怎么办。我说:“我们是为人民服务的,谁来了都要坐车,怕什么。他们看我这个站长还稳着呢,也就照常上班了。”

国民党在西安车站存了3000吨美式武器、2000多吨军用面粉。国民党要我将这些物资及车辆疏散到宝鸡以西,根据袁伯扬的指示我们却往灞桥以东转移。国民党催逼得紧了,我们就应付一下,调几个车皮做个往西运的样子,但却没将火车头开来。就这样与他们软磨兜圈子,并将车辆都藏在灞桥至华阴的大小车站上……

临近解放的前三天,杨德亮(注:当时胡宗南留在西安的警备司令)找我问道:“准备好了?”我说:“准备好了。”他说:“准备好了,我就炸桥。”杨德亮随即拿起电话只说了声“执行命令”,没等10分钟,灞桥、浐桥、沣河桥都被炸了。

当时,杨德亮问的“准备好”是指将车辆、物资疏散到宝鸡以西,我根本没有向西疏散,而是向东转移了。杨德亮可是个杀人魔王,倘若被他发觉了,我个人性命难保是个小事,还会贻误大事,后果不堪设想。三十六计走为上策,我趁他打电话之际抽身走了……我的秘密住所是新民街一位车段长家。但24个小时火车站要保持正常运行,我必须全盘指挥,为了安全,我与一位副站长保持着正常联系,通过他出面安排工作。

刘士刚告诉记者,据他了解,张炎后来曾担任过华县政协主席,他一直想联系这位在西安解放过程中起到重要作用的火车站站长,了解更多的历史细节,但通过多种渠道寻找且一直没找到。“又快到国庆节了,非常希望能通过华商报找到当年为解放西安立下功劳的铁路人。”

(他们如今还好不好,我们想知道!)

如果有人知情

请联系华商报

如果报道中提到的老王司机、李平章先生、张炎先生或者他们的后人看到这篇报道,请联系华商报24小时新闻热线029-88880000。

不仅刘士刚先生希望了解当年的历史细节,相信西安市民也一定希望能见到当年为解放西安作出贡献的西安老铁路人,了解他们不平凡的人生经历。华商报记者 马虎振 图(据《罗元发画传》)

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