在路上，倾听城市与光阴对话
本报记者 程瑾
孙小军是华州区交警大队的一名辅警，今年已经是他当交警的第16个年头。在岗台上，他从一枚潇洒帅气的“小鲜肉”，变成了让人人竖起大拇指的“警察叔叔”，在路上，他见证了这个城市的变迁与发展。
2002年，孙小军从学校毕业之后，应考了华县（今华州区）交警大队的协警工作，被分配到位于华州区主干道新秦路上的灯塔十字岗台。孙小军很兴奋，为那一身蓝色警服，和这个最繁华的路段，那代表着领导对他的信任。
可是一站上岗台，孙小军就失望了，一眼望去，新秦路上除了零星几辆汽车和1路公交车之外，最多的就是摩托车和三轮车等非机动车辆。而人们似乎对交通信号灯无感，好像交通信号灯是专门为汽车设置的，这些车辆总是一阵风似的从孙小军眼前一闪而过，从来不看他的指挥手势。
那么孙小军很闲了？并不是，因为非机动车辆多，又不听交通指挥，路口也没有安装摄像头，时常会出现两车剐蹭、撞击等事故，当事人双方常常因为赔偿问题在路上僵持不下，孙小军也就为给双方当事人讲道理、普及交规而焦头烂额。
“那时候，华州区的主干道就3条，新秦路、新华路和军民路，路上最多的就是非机动车辆，骑车的多半都是城区附近的村民，很多人其实不懂交通规则，也没有遵守交规的意识。”孙小军说，因为那几年没有抓拍设备，所以处理事故一般都是靠“经验”：根据刹车轨迹还有撒落的零部件来判断处理，寻找事故的真相。直到2008年电子警察上岗，“通知事故靠吼，处理事故靠瞅”的时代才算过去。
孙小军感觉华州区的迅猛变化是从2010年开始的，路越来越多，杏林大道、子仪路、桓公大街，还有近年来新修的华州大道，也已经快要完工，路边的风景也是移步易景，很美。站在路上，孙小军的心情也好了许多。
值得一提的是，智能交通系统和“互联网+”的时代也已然到来，瞅着大屏幕就能观测到实时车流量，礼让斑马线也可以监控抓拍，发生轻微道路交通事故可以快速处理……
“路是比以前宽了，但车也多了，现在城区已经有5条公交线路了，到各个镇上也有了班车，还有许多外来旅游的客车，当然增加最多的还是私家车，现在是比以前更忙了，但是各个路口都有交通指示灯、摄像头等，我们每周的交规宣传也多，倒是比以前车少的时候有秩序多了。”孙小军说。
不止路宽了车多了，城区不断扩大，环境越来越好，进城的人越来越多，仅仅公园就有华州公园、子仪文化广场、太平河公园、新秦南路广场4个，幼儿园就有7所。如今，除了查酒驾、指挥交通，孙小军还多了一个任务，就是护送“七五”幼儿园的孩子们上学、放学。
而这16年，孙小军的生活也有了变化，娶妻、生子，在华州安了家。妻子也是一名交通警察，孩子如今也上小学了，因为这个小小的岗台，孙小军帮助过许多人，为走失的孩子和老人找到家人，帮助遇到故障的司机重新踏上回家的路。人们都夸他工作认真，耐心细致，为他竖起大拇指，从事交管工作以来孙小军多次被评为优秀交通协管员，2016年还被评为“华州好人”。
孙小军说，如今越来越喜欢这里，对这座城市越来越有归属感。当交警，最大的好处就是有一种“参与感”，有一种让城市变得更文明的强烈责任心，还想继续站在路上，倾听城市与光阴对话，见证城市的变迁与发展。
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