补齐短板 精准管控 强化宣传 协同共治 渭南高速交警大队多举措治理京昆高速渭南段侧记
民警检查车辆轮胎，排查安全隐患
本报记者 王小敏 崔正博文/图
“沿着京昆高速向山西出发，行至渭南段，鲜红的‘控距离、降事故、亮尾灯’等提示标牌醒目可见，路上的交通视线也很好，这两年渭南段的变化挺大的。”刘志宏是一名货车司机，三年来一直走京昆高速渭南段。他口中的变化，是市公安局交警支队高交大队科学研判、精准施策后的结果。
京昆高速渭南段全长178公里，共有富平、荆姚、蒲城、澄城、合阳、韩城、龙门、禹门口等收费站10个，富平、澄城、韩城服务区3个，洛河大桥、金水沟大桥、徐水沟大桥、太枣沟大桥、芝川大桥5座大桥。全程弯道多、坡道长，该路段日均车流量达3万余辆，峰值时至8万余辆，部分路段、路侧无防撞护栏、轻型货车超载严重、路面抛撒现象时有发生。受诸多因素影响，该路段交通事故隐患较多，在深入调查、科学研判的基础上，市公安局交警支队高交大队找准问题，补齐短板，多措并举，全面提升京昆高速渭南段管控率，确保道路安全畅通。
补齐道路交通管理“短板”
3月11日3时50分许，宁某驾驶重型半挂车沿京昆高速向西安方向行驶时，与路面行人吴某发生碰撞，随后王某驾驶的重型货车与宁某的半挂车尾部发生碰撞后碾压路面倒地行人吴某，造成严重交通事故。
经分析，事故主要原因是高速公路沿线村庄的村民上高速。事故发生后，阎禹中队立即部署安排开展高速公路沿线铁丝网破损排查工作，并开展高速公路沿线村庄交通安全宣传工作，制作“行人禁止上高速”警示条幅100条，悬挂警示于沿线村庄口。
2020年因团雾天气，铜川境内高速发生较大交通事故。高速交警大队立即联合西禹高速公司，对辖区的团雾路段进行了全面排查，最终排查出8处团雾隐患路段。随后，西禹高速公司立即着手对隐患路段进行治理。西禹路政大队安全路产股工作人员张丽战介绍，历时一个月，按照国家标准和治理要求，高标准完成了8处团雾路段的隐患治理工作。
隐患治理是预防交通事故的一项有效办法。如今，阎禹中队每半个月对路段进行一次集中排查，各分队在巡逻过程中发现问题及时上报，而后由事故科统一汇总向西禹高速公司发函提出整改意见，并督促其进行整改。今年截至目前，共增设防滑震动带50处，危险闪光报警灯30处，修理破损铁丝网280平方米，大小车分道行驶标线10000米。
阎禹中队中队长田玮告诉记者，交警和路政一体化协作管理模式打破原有的“交警管交通”的思维定势，通过整合多方力量，通力合作，以实现高速公路防堵保畅、道路交通安全隐患快速排查、治理、交通事故快速、妥当处置的目标。
加强路面秩序管控力度
10月19日20时，京昆高速渭南段的天气是小到中雨，路面湿滑，能见度降低，高速交警大队发布信息，对富平、荆姚、蒲城、孙镇、澄城、合阳、芝川、韩城、龙门、工业园收费站进行临时交通管制，禁止七座以上客车及危化品运输车驶入，请过往驾驶员注意保持车距，减速慢行。
进入秋冬季，雨雪雾恶劣天气多发，高速公路上一旦发生交通事故，后车来不及反应，会引发雾区内多车追尾。为此，阎禹中队制定了《恶劣气候条件下交通管理方案》《秋冬季保畅方案》等，设计了阶梯式管控巡逻方式，即日常巡逻日巡逻4次，节假日等重点时期实行6次全程巡逻。在恶劣天气条件下，确保每2小时巡逻一次，并及时向指挥调度室汇报路况信息。同时，将全程路段5公里分为一个单元，每月对事故发生的情况进行分析，对发生事故的地点进行标注，根据发生事故的密集程度研究制定出预防措施。并以每个分队管理辖区为1个区间，实行路长制。各巡逻分队加大路面巡逻密度，利用辑查布控系统对超速行驶车辆进行管控。
加强交通安全宣传力度
“在高速公路上发生交通事故千万牢记九字诀，车靠边、人撤离、即报警。”货车司机刘志宏在澄城服务区休息间隙接受了简短的安全教育。阎禹中队制作了模拟事故展台，为服务区休息的司乘人员进行安全教育。
交安宣传是交管工作的一项重头戏。阎禹中队制作宣传展板30块，在重点路段摆放。韦庄分队把韦庄中学作为交通安全共建单位，对学生们进行交通安全教育。韩城分队经常到韩城客运公司开展交安培训，还积极开展“好司机、好交警”评选活动，调动司机遵纪守法的积极性。
京昆高速渭南段的综合治理是渭南高速交警大队落实各级交管部门“减量控大”工作的措施和有效方法。高速交警大队大队长田军说：“进入四季度，受恶劣天气影响，道路交通形势更加严峻，渭南高交大队将坚持底线思维、红线意识，继续保持思想不放松、精神不懈怠、措施不弱化，按照‘深度预判、及时预警、积极预防’原则，采取有力有效措施，切实做好交通安保工作，努力实现高速道路安全、畅通、有序的目标。”
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