2020年春运从1月10日开始，2月18日结束，客流高峰期预计出现在1月18日-23日 今年西安春运预计476万人次坐高铁 同比增长11%
2020年春运将从1月10日开始，2月18日结束，共计40天。1月7日，西安市交通局召开春运工作会议，经初步预测，2020年西安市春运旅客发送量将达到2060.91万人次，与上年春运基本持平，略有增长。
较去年春运提前11天
高铁需求旺盛民航增幅下降
其中,道路运输743.79万人次，下降6%；铁路运输761.88万人次，增长3.1%，其中高铁运输476.39万人次，增长11%；民航运输旅客吞吐量555.24万人次，增长5.8%。总体来看，客运总量增速放缓，铁路仍保持增长，高铁需求旺盛；民航仍保持高位运行，增幅有所下降；道路仍保持下降趋势，降幅收窄；运输结构进一步持续调整。
由于2020年春节较2019年提前11天、较2018年提前22天，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流高峰来得早、持续时间长，运输保障难度加大，节后客流相对平缓。客流高峰期预计出现在1月18日-23日（腊月二十四-腊月二十九）和1月30日-2月3日（正月初六-初十），客流量整体呈现“M”形变化特征。
科学分配相关运力
确保不发生旅客大规模滞留
西安市交通局要求各交通运输机构加强运输市场调研，分析研判春运客流流量、流向，合理制定正常客流和高峰客流的运输方案，科学分配相关运力，确保春运期间不发生旅客大规模滞留现象。完善运输组织，加强现场调度，不间断监控客流变化情况，及时调整班次密度，适时增加营运车辆，尽力缩短旅客等候时间，避免出现旅客滞留。加强道路客运、城市公交、地铁等运输方式的接驳换乘，重点保障公路客运站、火车站、机场等旅客集散地及旅游景区、大型活动场所的公共交通组织调度，通过增加运力投入、延长运营时间等措施，方便旅客出行。保障农村客运正常运行，加强对各项活动的运力投入，满足广大群众出行需求。组织包车直达运输，组织运输企业深入企业、学校等旅客集散地，开通包车直达运输，减少旅客中转换乘。
遏制重特大事故发生
执行安全一票否决制
进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，坚决遏制重特大事故发生。认真组织开展春运期间安全生产大检查，对排查出来的隐患和问题，督导企业迅速整改落实。坚决执行安全一票否决制，对存在安全隐患且整改不合格的企业，严禁参加春运。对所有参加春运的车辆进行全面检查，确保车辆技术状态良好。强化对营运驾驶员的集中排查，严禁逾期未审验、逾期未换证、记满12分的驾驶员参加春运。
坚决执行长途客车凌晨0-5时停车休息或接驳运输制度，严格落实晚10点至次日凌晨6点三级以下山区公路夜间禁行规定，认真落实途中休息制度，杜绝疲劳驾驶、带病驾驶、超速驾驶。加大对危险品查堵、营运车辆例检等重点安全环节的监督检查，杜绝旅客携带违禁物品上车和站内超员、超载发车等违法违规行为。加强对营运车辆全程实时动态监控，及时提醒和纠正驾驶员交通违法违规行为。华商报记者 李琳
春运公路客运中短途为主
客运站等重点区域 设“钉子岗”整治乱象
春运将至，预计春运期间西安市公路客运量将达到566.23万人次，同比去年下降6%，客流高峰期主要集中在春节前一周左右，还将以中短途为主，节后客流相对平缓。
由于今年春运提前了11天，节前学生流、务工流、探亲流叠加，客流高峰来得早、持续时间长，但由于春运迁移人口总量增长放缓及铁路运输优势依然明显，分流了沿线公路客运的中、长途旅客。
为了提升旅客服务体验，让旅客回家路更加温馨，西安市交通运输管理处要求各客运站创新服务举措，强化客运市场监管。七个一级客运站已开展第八届“农民工平安返乡活动”，并设立农民工购票窗口。各大客运站已实现“无纸化”乘车。针对30人以上购票团体，西安市城南客运站推出“定制班车”服务，提供上门送票、安检和发车服务。同时，针对热门目的地，该站还制作了目的地购票二维码，乘客只需要用手机扫一扫相应的目的地，就能直接实现快速购票。陕西省西安汽车站将在站内外增设5个便民服务点、1个快捷通道、1个晚点加班候车区；纺织城客运站开通了校园直通车，目前可实现10所高等院校的直达服务。为满足乘客春运需求，目前各客运站已实现30日内车票预售，三府湾客运站实现60日内车票预售。
春运期间，西安市交通运输管理处将结合“扫黑除恶”专项斗争，紧盯行业乱象区域，在城区客运站等重点区域设立“钉子岗”开展驻点整治；同时，每日对热点地铁口、重点旅游景点周边开展多频次、全覆盖的巡查整治，加强班线客运车辆抽检力度，根据辖区各高校“放、收”假时间，严厉打击盘踞在高校周边的“黑车”。华商报记者 李琳
陕西交警发布春运道路交通安全预警
华商报讯（记者 张成龙）1月7日，陕西交警发布2020年春运道路交通安全预警，相关部门预测春运期间公路发送旅客2746万人次。
陕西交警部门预测，省内事故多发路段位于210国道831km+600m至840km+126m(铜川市耀州区境内)，该路段车流量大,村庄、路口多，存在一定安全隐患。另外，108国道1669km至1679km+2000m(汉中市勉县境内)也存在一定的安全隐患，因为该路段公路南北村庄密集，平交道口多，车速较高。
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