礼县：大交通绘就大蓝图
礼县龙林镇石河村乡村公路黑峡沟段。
在礼县中坝镇，乡村公路盘旋在大山之间。
本报记者王云祥
改革开放40年来，礼县顺应改革大势，积极调整发展战略，抓住解决“出行难”这一焦点问题，全县交通事业发展掀起了一场革命，往日的乡间小道、泥土路，如今变成了水泥（沥青）硬化路，创造了全省县域交通发展的奇迹。
“北大路”的变迁
乡村公路建设是推进乡村振兴的重要环节。
赵固公路，这是礼县永坪镇通往固城镇的一条交通要道，一直延伸到天水市武山县境内。历史以来，赵固公路是一条南上北下的大路，早有 “北大路”之称。
近日，记者沿着赵固公路沿线村庄走访时了解到，关于古老的“北大路”建于何年，目前已无处考究。但在当地80多岁老人的记忆里，小时候这里就有“山间铃响马帮来，千里通商东大路”的古道商帮盛景。
“据记载，明清时期的北大路北起西宁、兰州、河州之间，南至四川成都及陕西省汉中一带，全长绵延千余公里。”田兴辉说，历史上的赵固公路就是一条南北贸易的重要商道。
“40年前，全县农村运输主要依靠人背马驮，几乎没有一条可以行车的公路。到1986年间，县上在原东大路路线基础上，开始修建赵固公路。”礼县交通运输局总工程师田兴辉说，修建赵固公路时，礼县固城镇和永坪镇5万多农民义务投工，当时的机械化程度很低，人工将大量土方挖下来后，再用耙板将土方拉开平整路基，整个施工过程十分艰难。
“当时的工程主要由我负责，石山主要依靠炸药爆破，架桥、涵洞等高难度施工段由专业技术队来完成。”田兴辉介绍说，第一次修建赵固公路时他只有20多岁，记着整条路共用了2.7吨炸药，炸下来了37000方石方。最终于1989年底完成施工，修成了一条全长33.63公里的公路。
到2008年，礼县对运行了19年的赵固公路进行升级改造，这时已经用上了机械化作业，通过大型机械施工，拓宽了路面，夯实了路基，沿线架起了6座大桥，整修后的路面上，铺上了三厘米厚的沥青，提高了道路通行能力。
2015年3月，赵固公路迎来了再次整修。这次整修过程中，路基下面铺了18厘米的混凝土稳定层，稳定层上面铺了22厘米的混凝土硬化层，全程变成了混凝土硬化路。如今，这条沧桑古道以崭新的路面，一直延伸到远方，成为礼县通往武山、天水的大道。
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