慢火车跑出脱贫攻坚“加速度”
新甘肃·甘肃日报记者 曹立萍 通讯员 强科 关杰
5月12日，在运行于陇西至天水青林站的7504次“富民号”列车上，一筐筐大樱桃格外引人注目，车厢里的旅客们禁不住鲜嫩欲滴的美味，都围过来尝新鲜。
看着自己的大半筐樱桃被旅客抢购一空，家住天水市麦积区渭南镇的果农候进福喜不自禁。列车长刘秋梅跟他打趣说道：“老候，你这不到陇西就卖完了啊，这生意真不错。”候进福笑着说：“这都得感谢咱们的小慢车啊，坐着小慢车卖樱桃，成本低、收益好啊！”
候进福说，樱桃上市的时候，他每天都会坐小慢车前往天水卖樱桃。目前樱桃均价一斤15元，一天按卖出60斤算，一天的收入将近900元。小慢车车票来回10元，不仅安全舒适，还大大减少了交通成本。
兰州铁路局陇西车务段党委书记张琪说，为了让更多当地老百姓分享到小慢车带来的交通红利，7504/3次公益性慢火车延长了区段，从陇西开到了天水青林，列车服务紧扣短途旅客实际需求，更加注重“细节”和便民服务，为旅客提供针线、小剪刀、捆扎绳、胶带等便民常用物品。
为进一步扩大铁路运输扶贫辐射面，助力偏远、贫困的地区老百姓脱贫致富，兰州铁路局不断完善公益性“慢火车”开行方案，按照“一线一策略”“一车一品牌”的原则，打造具有地方特色的“慢火车、优生活”服务品牌。先后开行甘肃境内兰州至武威南、长征至白银西、嘉峪关至敦煌、陇西至青林等方向11对公益性慢火车，坚持票价低廉、服务优质、安全便捷，有效发挥铁路运输在扶贫攻坚战中的重要作用，使慢火车真正成为老百姓的“致富车”“便民车”。
据兰州铁路局客运部有关人员介绍，2019年开行的11对公益性“慢火车”累计完成旅客发送量234万人次，日均0.64万人次。
近日，兰州铁路局对管内11对13组公益性“慢火车”进行全面“体检”，对车体内外部、用电装置等设备进行全面整修，确保“慢火车”运行安全，切实提升沿线群众的出行体验。
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