绿鑫电源的雄心 建成西南地区最大新能源企业

12月11日，在射洪县经开区西部国际技术产业园内，四川绿鑫电源科技有限公司的组装车间尤为繁忙，正赶着组装客户订购的29台新能源汽车的电池模组。而在位于厂区2楼的总经理办公室，李晶刚刚与客户敲定明年300台新能源汽车所需电池模组的订单……从2017年初建厂，到2018年产品进入市场实现“开门红”，再到未来西南地区最大新能源企业的雄心，绿鑫电源以自主研发新技术，强势跻身于新能源动力电池领域。

苦练内功

两年获得10项专利授权

“去年2月建厂到今年11月，是绿鑫电源苦练内功、蓄势聚能的关键期。”西南科技大学博士、教授、硕士生导师李晶既是绿鑫电源的总经理，也是技术研发骨干专家。他告诉记者，绿鑫电源的项目在2017年2月启动，7月首批设备进厂，调试、试生产，正式量产在2017年底。

依托西南科技大学资源，李晶组建了以“80后”“90后”为骨干力量的研发团队。如何改进材料和工艺提升电池的能量密度？如何提升电池的产能规模？……这些难题，都随着科研力量的注入逐步攻克。

“如今，我们的电池能量密度达到了145瓦时/公斤到150瓦时/公斤之间，超出了国家新能源补贴政策最高补贴标准的135瓦时/公斤能量密度。”李晶告诉记者，因注重技术研发，两年内公司共提交了20余项专利申请，截至目前已获得10项专利授权，并通过“国军标”认证以及质量检测认证。作为前端性研发产品，绿鑫电源还被列为2018国家重点研发计划。

“动力电池，作为新能源汽车的心脏，要批量生产、销售，必须过强制检验检测和新能源车资质认证这两关，这也是大批量销售的前提。”李晶坦言，正因为绿鑫电源的动力电池有强大的技术保障，今年已经有六款电池完成了工信部制定单位的强势检验检测以及跟车完成工信部新能源车资质认证。

集群发展

销售业绩实现“开门红”

在绿鑫电源的产品展示空间，陈列着碳酸铁锂高功率电池、三元动力电池以及电池模组。李晶介绍说，这些电池及电池模组可运用于客车、公交车、物流车、观光车以及储能等领域。目前，公司已拥有年产20亿瓦时锂离子电池生产能力。

李晶告诉记者，公司在今年11月完成各项资质认证后，到目前已销售了400台低速新能源汽车电池模组、30台高速新能源电池模组。车间正忙着组装客户订购的29台新能源汽车的电池模组，必须赶在12月25日前交货。新谈成的明年300台新能源汽车的电池模组订单，也已经开始备货。

绿鑫电源市场形势一片大好，除了技术领先这一关键，更重要的是产业集群发展。李晶说，依托绿然集团的集团资源，绿鑫电源与集团下属的镇江天洋、四川客车厂、明宏车厂合作紧密，直接成为上下游合作关系，联合发展形成了强大抗风险能力。同时，他期待盛屯集团、新锂想等新能源材料项目建成投产。“以往材料都是外购，而往后不出射洪就能拿到了。”

冲刺目标

建成西南地区最大新能源企业

根据产业发展规划，绿鑫电源计划总投资80亿元，用四年时间建成年产100亿瓦时锂离子动力电池项目。产品主要针对国内外电动物流车、电动微型车和电动乘用车，并广泛应用于大型移动UPS、太阳能一级储能系统、电动工具、无人机、航模、军工、混合动力汽车、纯电动汽车等领域。

目前，公司已成立两年，到2020年绿然锂离子动力电池项目全面建成达产，年产值将超200亿元人民币，能为1万辆新能源大巴车提供动力系统，将成为四川省乃至西南地区最大的新能源企业。为冲刺该目标，专家团队正在朝扩容、拓展市场方面努力。李晶说，公司将坚持以市场为导向，稳步推进100亿瓦时锂离子电池建设规划，完善新能源全产业链建设，助力遂宁建设“中国锂都”。

（全媒体记者杨月梅实习生夏頔）

新闻推荐

2018年8月射洪县公安局交通警察大队关于依法扣留逾期未接受处理的车辆进行处理的公告

序号车型车牌号车架号发动机号车辆型号颜色暂扣时间备注1二轮摩托OO49082二轮摩托川J951703二轮摩托...

射洪新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。射洪县，是陪我们行走一生的行李。