针对群众最不满意的农村道路基础设施问题，县交运局立即行动逐项查摆 改善农村道路条件 提升群众满意度
在我县开展的整治“群众最不满意的10件事”活动中，“交通基础设施建设与管护”被列入其中，其中包括部分村道路体系不完善、存在断头路；农村道路管护不到位；组道路硬化率不高，村民通行不便；农村客运班车部分不足等。
针对群众提出的问题，县交运局高度重视，积极开展整治“群众最不满意的10件事”专项行动，对涉及交运工作的各项问题逐项认真查摆，着力改善农村道路条件，提升群众满意度。
建立健全农村公路养护管理体制
道路建设“三分建、七分养”。为了使农村道路交通能够长效发展，近年来，蓬溪积极做好“建、管、养”一体化的农村公路管理养护体制。
在农村公路建设中，按照“国家扶持引导、政府主体投入、群众投资投劳”相结合的多渠道、多形式的农村公路养护管理资金筹集方式，我县遵循“统筹安排、专户储存、专款专用、强化监督”资金管理原则，县政府及各乡镇政府将农村公路养护资金列入年度财政预算，保障养护资金有稳定的来源。
同时，我县进一步建立健全农村公路养护管理考核长效机制。农村公路养护管理实行政府负责、行业管理，分段承包、责任到人，合同管理、招标养护，按期考核、奖罚兑现的管理机制。建议将农村公路养护纳入对乡镇目标考核内容。同时建立养护经费拨付激励机制，将拨付的资金与农村公路养护路况直接挂钩，建立和完善长效机制，保障安全和畅通，促进农村经济和社会事业快速发展。
加快村道路建设解决群众出行难题
公路是公路网的基础，是农村地区重要的基础设施。全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。
近年来，县交运局紧紧围绕全县实际情况，切实改善农村交通基础设施条件，着力解决群众最迫切、最急需的出行难和农产品运输难的问题，使公路修到了产业基地、田间地头、群众门口。
截至2017年10月，全县通乡公路总里程达272公里，通村公路里程达到1420公里。全县495个行政村全部通水泥路，通畅率100%。
“但与全县社会经济发展相比，现今全县农村公路建设仍显滞后。究其原因则在于：农村公路项目建设上级建设计划下达较晚；养护资金总量不足；养护管理体制不健全；同时，农村公路还存在着县与县、乡与乡的众多“断头路”；原来修建的“村村通”道路通达标准较低等一系列问题。”记者在县交运局获悉，针对群众反映的农村断头路多村民出行不便的问题，该局组织3个技术小组分赴每个行政村，开展全县通村公路通畅情况和建制村点位变化数据核查，对全县495个行政村村级公路和村与村之间的联网路情况进行了全面核查，并上报省交运厅，并与省厅公路局积极对接和争取，目前，全省村道联网项目均未启动。待省厅项目计划下达后，我县将立即组织实施，加快实现县内村级道路网络化，彻底解决村道断头路问题。
针对群众提出的组道路硬化率不高，村民通行不便的问题，我县在2014年对全县通组道路进行了总体规划，规划里程达6000余公里，并上报省级交通主管部门，目前该局正在积极向上争取和对接，相关政策开放后将迅速实施解决好群众的反映问题。
加大安防建设确保群众安全出行
“针对通村公路等级较低、缺少安防设施问题，我局进一步完善公路安全防护设施体系.针对农村道路等级低、路况差、安全隐患突出的实际情况，专门制定农村公路道路安全防护设施的标准。”记者在县交运局获悉，该局已对“十二五”期间建设的村道项目进行强制要求，对村道临水1米、临崖10米路段安装了波形防护栏及安保设施。2016年至2017年我县投资1400万元用于村道窄路加宽工程，涉及65个行政村，建设加宽工程141公里，公路交通安全保障能力大幅提高。
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