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针对群众最不满意的农村道路基础设施问题,县交运局立即行动逐项查摆 改善农村道路条件 提升群众满意度

遂宁日报 2017-12-22 11:52 大字

在我县开展的整治“群众最不满意的10件事”活动中,“交通基础设施建设与管护”被列入其中,其中包括部分村道路体系不完善、存在断头路;农村道路管护不到位;组道路硬化率不高,村民通行不便;农村客运班车部分不足等。

针对群众提出的问题,县交运局高度重视,积极开展整治“群众最不满意的10件事”专项行动,对涉及交运工作的各项问题逐项认真查摆,着力改善农村道路条件,提升群众满意度。

建立健全农村公路养护管理体制

道路建设“三分建、七分养”。为了使农村道路交通能够长效发展,近年来,蓬溪积极做好“建、管、养”一体化的农村公路管理养护体制。

在农村公路建设中,按照“国家扶持引导、政府主体投入、群众投资投劳”相结合的多渠道、多形式的农村公路养护管理资金筹集方式,我县遵循“统筹安排、专户储存、专款专用、强化监督”资金管理原则,县政府及各乡镇政府将农村公路养护资金列入年度财政预算,保障养护资金有稳定的来源。

同时,我县进一步建立健全农村公路养护管理考核长效机制。农村公路养护管理实行政府负责、行业管理,分段承包、责任到人,合同管理、招标养护,按期考核、奖罚兑现的管理机制。建议将农村公路养护纳入对乡镇目标考核内容。同时建立养护经费拨付激励机制,将拨付的资金与农村公路养护路况直接挂钩,建立和完善长效机制,保障安全和畅通,促进农村经济和社会事业快速发展。

加快村道路建设解决群众出行难题

公路是公路网的基础,是农村地区重要的基础设施。全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通。

近年来,县交运局紧紧围绕全县实际情况,切实改善农村交通基础设施条件,着力解决群众最迫切、最急需的出行难和农产品运输难的问题,使公路修到了产业基地、田间地头、群众门口。

截至2017年10月,全县通乡公路总里程达272公里,通村公路里程达到1420公里。全县495个行政村全部通水泥路,通畅率100%。

“但与全县社会经济发展相比,现今全县农村公路建设仍显滞后。究其原因则在于:农村公路项目建设上级建设计划下达较晚;养护资金总量不足;养护管理体制不健全;同时,农村公路还存在着县与县、乡与乡的众多“断头路”;原来修建的“村村通”道路通达标准较低等一系列问题。”记者在县交运局获悉,针对群众反映的农村断头路多村民出行不便的问题,该局组织3个技术小组分赴每个行政村,开展全县通村公路通畅情况和建制村点位变化数据核查,对全县495个行政村村级公路和村与村之间的联网路情况进行了全面核查,并上报省交运厅,并与省厅公路局积极对接和争取,目前,全省村道联网项目均未启动。待省厅项目计划下达后,我县将立即组织实施,加快实现县内村级道路网络化,彻底解决村道断头路问题。

针对群众提出的组道路硬化率不高,村民通行不便的问题,我县在2014年对全县通组道路进行了总体规划,规划里程达6000余公里,并上报省级交通主管部门,目前该局正在积极向上争取和对接,相关政策开放后将迅速实施解决好群众的反映问题。

加大安防建设确保群众安全出行

“针对通村公路等级较低、缺少安防设施问题,我局进一步完善公路安全防护设施体系.针对农村道路等级低、路况差、安全隐患突出的实际情况,专门制定农村公路道路安全防护设施的标准。”记者在县交运局获悉,该局已对“十二五”期间建设的村道项目进行强制要求,对村道临水1米、临崖10米路段安装了波形防护栏及安保设施。2016年至2017年我县投资1400万元用于村道窄路加宽工程,涉及65个行政村,建设加宽工程141公里,公路交通安全保障能力大幅提高。

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