涪江干流梯级渠化双江航电枢纽工程开工 遂潼一体化发展按下“快进键”
涪江干流梯级渠化双江航电枢纽工程开工现场。全媒体记者罗威/摄
12月23日上午，在重庆市潼南区双江镇，数辆大型工程车一字排开，随着一声汽笛划破天空，成渝地区双城经济圈首批重大项目、重庆市级重点项目——涪江干流双江航电枢纽开工建设。
双江航电枢纽是涪江干流梯级渠化、推动涪江全流域复航的关键工程，是遂潼合作先行先试的实质性成果。该项目的开工，也意味着遂潼一体化发展按下“快进键”。
□全媒体记者范晶
□记/者/手/记
先行先试贵在“先”
上下同欲者胜。涪江干流梯级渠化双江航电枢纽工程作为川渝合作首批示范项目正式开工建设，标志着遂潼一体化发展取得新的重大成果。
遂宁潼南深入贯彻落实四川省委和重庆市委关于推动川渝毗邻地区一体化发展的安排部署，携手成立遂潼一体化发展领导小组，签署“1+N”合作协议，务实推进三年行动方案和2020年重点任务清单，川渝首条跨省公交正式开通，遂潼快捷通道、南遂潼高速公路等一批重大基础设施项目加快推进，《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区总体方案》在川渝两省市率先获批。项目化、事项化、清单化的推进落实一体化发展，让遂宁潼南在多领域实现率先突破。
我们要以这次开工为契机，以更加完善的机制、更加务实的举措，进一步强化对接、深化合作、优化服务，在川渝毗邻地区合作中干在实处、走在前列。（范晶）
遂潼合作共同谋划涪江复航
作为纵贯遂宁的主要干流，涪江航运曾有“桨橹相依、樯桅如林”的繁荣，后来随着梓江、郪江、琼江先后渠化等因素影响，涪江航运逐渐萎缩。
而随着“遂潼一体化”的深入推进，遂宁潼南两地签订《关于共同推进潼南双江航电枢钮建设合作意向协议》，大力推动涪江复航。
涪江双江航电枢纽项目上接遂宁市三星航电枢纽，下连潼南航电枢纽的涪江干流，项目建设以航运为主，兼有生态修复、水资源开发、防洪灌溉、发电等综合功能。建成后，将进一步畅通涪江“黄金水道”，有利于推动川渝地区互联互通，500—1000吨级船舶可以从四川绵阳直达重庆朝天门码头，重现涪江繁荣水运景象。
重现涪江繁荣水运景象，两地政府在说也在做：签署《推进区域协同发展战略合作协议》、召开双江航电枢纽工程联席会议、遂宁党政代表团赴潼南考察……
由于是跨省建设项目，今年以来川渝两地已共同完成可研、环评和移民等15项专项报告的审批工作。此次开工，也意味着该项目从筹备正式进入建设阶段。
在开工现场，记者看见，用于航电枢纽主体工程建设的施工道路已经完工。目前，项目已完成可研等专项报告审批，进场辅助工程全面竣工，累计完成投资1亿元。计划2020年12月开工建设，2024年工程全面完工投运。
全力推动畅通涪江“黄金水道”
“双江航电位于遂宁与潼南的交界处，是重庆境内最后一道梯级，也是打通水运通道、推动川渝毗邻地区一体化发展的重要载体。”重庆市潼南区双江航电枢纽指挥部办公室负责人黄兴建告诉记者，目前潼南枢纽、富金坝枢纽、安居枢纽、渭沱枢纽已经基本建成。“等四川上游的16个梯级全部改造完成、双江航电枢纽建成，就直接可以连通到四川的三星航电枢纽。”
“目前我们的20余名管理人员和大型设备已经进场进行航电枢纽主体工程建设。”中交一航局重庆双江项目部项目经理李海滨介绍，按照工期计划，在2022年的6月份之前，中交一航局就要完成整个围堰占压段的上下游引航道的施工，在2023年的9月份之前，要完成闸室和船闸主体的施工。
按照《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区总体方案》，今年以来，遂宁也在积极推进遂潼快捷通道建设和涪江复航等系列工作。
在船山区老池镇规划建设的“遂宁港”，是遂宁推进涪江复航工程的重要项目之一。正在加速建设的10.5公里遂潼快捷通道正是未来往返“遂宁港”港口与各大工业园区的主通道。目前，遂潼快捷通道A段基本具备通车条件，BC段已具备通车条件。
市交通运输局副局长肖伟告诉记者，2022年左右，遂宁市将开工建设三星船闸。“打通涪江长江水运通道后，将实现从遂宁经潼南1千吨级船舶进入长江。”
作为川渝合作的良好开端，双江航电枢纽工程为成渝地区双城经济圈建设注入新的动力，为构建对外开放大平台体系提供重要支撑。下一步，遂宁还将启动涪江航道升级改造和梯级航电枢纽建设，积极构建交通网，夯实两地一体化发展基础。
□项/目/点/击
双江航电枢纽工程投资26.11亿元
双江航电枢纽位于重庆市潼南区双江镇，上接四川省遂宁市三星航电枢纽，下连潼南航电枢纽，开发任务以航运为主，兼顾发电、河道生态修复等综合利用效益。枢纽正常蓄水位249.00m，水库总库容为13.61亿m，日调节库容871万m3。河床式厂房，径流式发电，安装3台灯泡贯流式水轮发电机组，单机容量1.6万KW，电站装机容量4.8万KW，年发电量1.885亿KW·h。航道等级为内河IV级，船闸等级为IV级，可通行1000吨级船舶。枢纽建成后可渠化航道约28公里，其中重庆境内15公里。
工程采取电站和船闸同岸布置方案。大坝为混凝土拦河闸坝结构，坝顶高程259.9m，最大闸高29.5m，坝轴长4875m。主体工程自2020年12月开工至2024年底完工，工程估算总投资为26.11亿元，规划建设的总工期为55个月。
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