实现遂宁在成渝中部崛起，我们这么干 以主人翁姿态参与国家战略
遂宁位于成渝两大经济高地之间，距离成都、重庆均在150公里左右，拥有“1环8线”高速路网，“3向7线”铁路路网，遂宁不仅位于成渝城市主轴线的中心，更是位于整个成渝地区双城经济圈的中心区域，具有独特的地理优势、产业优势和生态优势。
建设联动成渝的重要门户枢纽
遂宁其时已至、其势已成
距离、实力，是本次全会讨论最多的话题。
就遂宁而言，当前成都、重庆相向发展，遂宁与成渝地区先进生产力的联系更加紧密，遂宁地位显得更加关键特殊，建设联动成渝的重要门户枢纽其时已至、其势已成。
“推动成渝地区双城经济圈建设、促进遂宁在成渝中部崛起，全市域都是主角、没有旁观者。”全会强调，全市各县（市、区）、市直园区都要拿出主人翁的姿态和奋斗者的担当，不分距离远近，不论实力强弱，紧密结合实际，积极主动作为，全方位深层次参与国家战略。
遂宁市河东新区党工委书记刘娜表示，河东新区将对标市委“深入推进船山区（含三园区）成渝地区双城经济圈建设县域集成改革试点”的要求，充分发挥河东优势，打造改革创新、开放合作新高地。
“高新区可以抢抓成渝地区双城经济圈建设规划、‘十四五’规划和各专项规划编制机遇，立足高新区‘一城两区三山四谷’空间格局和‘4+2+2’产业格局，对国土空间布局、产业集群发展等再研究、再提升，细化形成园区融入成渝地区双城经济圈建设的思路举措。”遂宁高新区党工委副书记、管委会主任牛斌认识到，遂宁高新区的机遇来了。
全面融入成渝地区双城经济圈建设
遂宁优势明显、势头强劲
遂宁作为成渝地区双城经济圈建设重要节点城市，具备何种优势？将如何加快建设联动成渝的重要门户枢纽和成渝发展主轴绿色经济强市？
建设联动成渝的重要门户枢纽，交通是基础。作为成渝间重要的节点城市，遂宁在连接成都、重庆两地，全面融入成渝地区双城经济圈建设中交通优势明显。
全会提出，要共同推进铁路、公路、水路、航空等基础设施建设，对外构建1小时交通圈，对内构建半小时通勤圈，推动交通互联互通先行。市交通运输局局长唐统告诉记者，在推进成渝地区双城经济圈建设中，遂宁市将重点在打造高速公路出遂大通道上狠下功夫。目前，遂宁市规划了两条双向八车道的高速公路，建成后，将对遂宁融入成渝地区双城经济圈建设起到极大的推动作用。
建设联动成渝的重要门户枢纽，产业发展是抓手。近年来，遂宁市五大优势产业发展较快，特别是与电子信息和装备制造业衔接紧密的锂电及新材料产业发展势头强劲，集聚了天齐锂业、盛屯集团、四川新锂想等一大批锂电企业，基本形成“锂资源开发—锂电材料—电芯制造—系统集成—新能源汽车—梯次回收利用”全生命周期产业链项目布局，加之处于成都、重庆1小时核心交通圈和经济圈，有很好的条件与成渝两地发展跨地区的产业集群、开展跨地区的产业协作。
“遂宁锂电产业成为全省的特色产业之一，我们围绕‘5+2+1’现代产业体系，狠抓招大引强工作，特别是抓好了锂电产业这个\‘一号工程’的招商引资工作。”市经济合作局局长段勇表示，目前，遂宁市锂电重点项目55个，全面达产后将实现产值1000亿元；在谈项目投资近400亿元，全部落地后，产值将达600—800亿元。下一步，市经济合作局将紧紧抓住成渝地区双城经济圈建设的重大机遇，力争今年引进2个百亿、2个50亿元的锂电项目，真正让“遂宁锂电”站在成渝地区的产业高端。
建设联动成渝的重要门户枢纽，生态环境是重点。全会提出，要探索跨流域区域生态共治、环境共保，推动区域绿色发展先行。市生态环境局局长赵齐宣表示，遂宁空气环境质量常年位于全国168座城市前20位，涪江出川断面常年保持在II类水质。同时在区域经济合作和生态环境保护中，遂宁与成都平原经济区、川东北经济区等地均形成良性互动。遂宁将按照与潼南区共同签订的生态环境保护一体化协议，从规划联通、监测联合、环境联治、应急联处4个方面开展生态环境保护合作，为共建川渝毗邻地区一体化发展先行区建设夯实绿色基础。（全媒体记者梁惠）
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