热议高质量发展遂宁路径
政协委员听取政府工作报告。向晟摄市“两会”期间，无论是晒成绩还是谈体会，“高质量发展”这一词汇都高频出现。昨（19）日，代表委员们围绕交通建设、县域经济、“双联双拓、全域开放”、主动融入成渝地区双城经济圈建设等热点话题，为遂宁实现高质量发展建言献策。
内强基础
夯实高质量发展底盘
“打铁还需自身硬。”在遂宁对外开放实现高质量发展的路上，练好“内功”尤为重要。而这一“内功”中，交通必不可少。
“对外开放要进一步强化交通的辐射作用。”政协委员李燕建议，应加快高铁新城规划，提前谋划好高铁站与城市交通有效衔接、高铁站房规模、广场位置及规模等，力争与成达万项目同步建成使用。
市人大代表叶扬则表示，在抓好交通基础设施建设的同时，还要在5G大数据、人工智能以及高铁、城市轨道交通等新基建上加力。
政府工作报告提出，2020年，遂宁市将大力发展县域经济，积极争创全省县域经济发展强县、先进县、进步县，夯实高质量发展底部基础。对此，代表委员一致赞同，提出了建议。
“要引导各县区、园区找准区域特色，发挥比较优势。”市政协委员庞雪君表示，培育发展区域特色产业，实现错位发展，避免产业同构和恶性竞争，形成合理互补的区域经济结构，夯实高质量发展底部基础。
民进遂宁市委以集体提案的形式提出，遂宁市要大力培育农村经营主体，发展壮大县域经济。
民营经济是推动高质量发展的重要主体。“要大力发展民营经济，夯实区域发展基础，助推经济高质量发展。”叶扬说，要破解民营企业融资难融资贵问题，解决企业要素诉求问题，搭建企业人才培养机制，支持民营企业做大做强，推动高质量发展。
外拓新路
区域合作激发发展活力
从加快构建“双联双拓、全域开放”立体全面开放新态势，到主动融入“一带一路”和长江经济带、西部陆海新通道建设、成渝地区双城经济圈建设……遂宁区域开放合作的步伐从未停止。遂宁如何推进区域开放合作，实现高质量发展？
“遂宁要深入实施轴线带动战略，借力融入成渝地区双城经济圈的机会，依托陆线、水线、文化旅游线，开辟更多出入遂宁的铁路、高速公路通道。”市人大代表黄亚军说。
市政协委员吴廷友则认为，遂宁市应该抓住涪江沿岸城市编制开发建设规划的契机，主动沟通，开展合作，编制涪江流域经济带发展规划。此外，深化细化遂宁段发展规划，积极对接上下游县区，进一步提升开发建设的水平和质量，打造涪江流域经济社会发展示范带，激发高质量发展活力。
在深化双联双拓全域开放方面，今年，遂宁市将召开成渝轴线区（市）县协同发展联盟2020年年会，加强与成都、绵阳、重庆等区域协同发展。加快推进成遂南达万高铁、遂德高速、遂宁安居机场等重大项目建设，力争成南高速扩容、南遂潼高速、国道350线大英段、涪江复航（一期）等工程早日开工，加快绵遂内铁路、遂渝城际铁路、遂广黔铁路、遂渝高速扩容、遂潼大道等项目前期工作。
当好接轨成渝的“桥头堡”，对遂宁而言，是实现高质量发展的重大机遇。
市人大代表吴新春说，安居要牢牢把握成渝地区产业转移的机遇，积极承接汽车配套、食品等产业；发挥劳动力成本优势，加强农民工回引、培训等。
外拓新路开辟省内外区域合作新天地。今年，遂宁市将夯实开放平台，争创陆港型国家物流枢纽、四川自贸试验区第二批协同改革先行区，打造成渝地区双城经济圈物流配送中心和公路货运中心。实施招商引资“三大计划”，引进亿元以上项目110个、50亿元以上项目8个、百亿元以上项目1个以上，到位国内市外资金650亿元以上。（全媒体记者范晶陈醒邹霞）
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