为民铺筑致富路 安居区15周年交通建设纪实
玉西路
修好的安三路
村民合力修路今年是新中国成立70周年，也是安居区建区15周年。站在特殊的时间节点，回望去年，繁华似锦；展望未来，春光无限。新征程，新使命，新辉煌。“逢山开路，遇水架桥”的安居交通人将奋力攀登，追梦新时代，书写更加灿烂的篇章。
走进安居，听到老百姓最多的感慨是：交通越来越好，以前不愿意折腾的事儿，现在变得简单了。
听到一线交通建设者最多的感慨是：建设要求越来越高，我们需要不断学习新工艺，以保证交通工程的品质。
听到管理者最多的感慨是：看到这么多工程开花结果、经济发展受益、百姓出行便捷，我们从内心感到骄傲。
出行难难出行
建区之初，“晴天满身土，雨天两脚泥”是安居区农村公路的真实写照。落后的交通已严重制约着全区农村经济的发展。盼望修路、盼望致富、盼望走出去的迫切心情，成了当地百姓的一块心病。在农村长期落后、农产品长期滞销、农村资源长期得不到开发的痛苦中，安居人民对修路的渴望越来越强烈。
“都是烂路，我们出行一点都不方便，一下雨，鸭子在公路上都可以洗澡，平时天晴灰尘烟雾重，确实无法在公路旁边生活。”说起以前的出行，保石镇群众唐思贵就摇头。
路烂不但影响群众出行，大家意见非常大，同时也制约了乡镇群众就医和农村产业发展。
拦江镇卫生医院何医生告诉记者，以前路烂时，遇到极其危重的病人，救护车接也接不进来，送也送不走，有些抢救需要时间的都争取不了，本来病情没得好严重，结果因路烂越抖越严重。
常理镇大洞村的黄金梨远近闻名，但因为道路的不畅通，黄金梨的销售受到严重影响。
建区之初，行路难、读书难、看病难等老大难问题严重制约了安居区各个乡镇的发展。长期以来，全区人民饱受交通不便之苦。区内丰富的资源也因交通的落后得不到及时有效开发，资源优势难以转化成经济优势，落后的农村交通已成为制约区域经济发展的“短板”。
路，成为了人们期盼已久的梦想。
要致富先修路
经济社会要发展，交通须先行！
连日来，利用晴好天气，在安白路施工现场，各类施工机械一字排开，机器轰鸣，工人们利用晴好天气加班加点，奋战在工程建设最前线……建区以来，类似这样抢时间、抢进度的镜头，对于安居交通人来说，几乎司空见惯。每一个交通项目的背后，都流下了交通人辛勤的汗水，交通建设项目部掀起了一轮又一轮的劳动竞赛。
2015年1月8日，区委三届七次全会召开。大会响亮提出了“交通提档”攻坚行动，决定实施以全区“3+4”道路工程为主要工作的“三年大攻坚共筑幸福路”行动，强力推进市、县、乡、村四级道路联网畅通工程，吹响了安居区道路建设的号角。
在吹响“三年大攻坚”的号角声中，区委、区政府领导深刻认识到自己的历史责任，认为“加快安居农村公路发展，有利于统筹城乡经济发展，缩小城乡差距；有利于发挥农村公路对干线公路的支撑和集散作用，构建便捷、通畅、安全的交通运输体系，提高公路网整体效益，促进社会主义新农村建设。”安居区委、区人大常委会、区政府、区政协四大班子领导思想统一、决心大、信心足，把建设农村公路作为全区重要任务之一。
说干就干。一场轰轰烈烈的农村公路建设攻坚战在安居大地打响。
2015年5月桂会路开工，2015年7月遂乐路开工，2015年8月玉分路开工，2015年9月白卓路开工。
有进度，更要有质量，还要有品质。这是安居交通人的信条。每一个工程都严格执行组织设计“高起点、高标准、高品位”，建设施工“标准化、规范化、工艺化”，管理经营“精心、精细、精品”，确保工程优质、资金安全、干部清廉。
政府干的，正是群众盼的。
农村公路建设牵动着区委、区政府领导的心，再难也必须加大农村公路的建设力度。区委、区政府向全区人民立下军令状：集全区之智，聚八方之财，尽万民之力，解决群众期盼多年的出行难问题。
如今，通畅、枢纽、率先发展等已经成为安居发展的亮点因素。15年来，安居区道路交通状况实现了彻底改观，村村户户通了柏油路，区乡公路不断完善，国道县道不断升级，交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷。特别是党的十八大以来，安居区稳步推进交通基础设施建设，取得显著成效。截至目前，全区农村公路共建成2937公里，其中县道144公里、乡道333公里、村组道路2460公里。乡镇硬化率达100%，建制村通达通畅率达100%。同时，区内建成遂渝、遂内、遂资3条高速公路，总里程76.6公里，设出口5处；建成国省干线公路72公里，在全市率先建成融城快速通道。磨溪龙王庙油气矿资源路、安居至白马经济通道、莲花湖旅游道路、农业产业环线道路正在加快建设。
修了路产业富
观音镇双油房村村民吴明贵高兴地说:“农村公路修通了，老板可以把车子直接开到地里，这样我们种植的蔬菜也不愁销路了，大家有钱了，家家户户买了摩托车，我们再不需要肩挑背扛，改成用摩托车来运输，把大家从劳累中解脱出来了。”家住桂会路旁边的吴明贵以前饱受出行难的困扰，现在，路修到了家门口，他甭提有多高兴。
吴明贵说，过去双油房村不通公路，农民千辛万苦养头猪却卖不成钱。老百姓种的核桃、花椒等经济林木也因运输成本高而不能出售。通村公路修到农户的家门口，打通交通运输通道，山里农副产品的销路不用愁了，商家开着车子主动找上门来，还能卖到一个好价钱。
“现在救护车可以直接开到我们这个地方，赢得了抢救时间，完全可以说是一条‘生命通道’。”谈起现在四通八达的农村公路，三家镇春木村卫生室医生邓洪华也掩饰不住内心的喜悦。
“建区前，交通条件很差，路很少，到遂宁城区就只有318国道一条路且路况不好、弯道多。从乡镇来安居办事，路更是糟心，一来一回要好长时间。”安居区三家镇凤凰湾村77岁的村民冉大爷回忆起建区之前的交通状况时感慨地说。
现在，经快速通道驱车走安居区城区，双向两车道向来人展示着它的广阔“胸襟”，新区、老城区交通网络纵横交错，宽阔整洁的路面、铺陈着地砖的人行通道、规划分明的人行横道，让人难以相信15年前还仅有一条对外路的景象，所闻所见无不彰显着这个城市交通之通达。
“以前就想出门走点好路，现在不仅路好，还修到了家门口。”望着家门口通向村头的道路，拦江镇凉凤垭村的村民吴大爷高兴地对记者说道。
2017年3月，安居区高分通过“四好农村路示范县”创建省级验收，10月，被授予全省首批“四好农村路示范县”荣誉称号。
2018年，安居交通人还创新“交通+N”理念，推进“交通+产业+旅游+扶贫+新村”融合发展，完成全市第一条旅游公路——白马至莲花环莲花湖旅游公路规划并已开工建设。
（全媒体记者曾晓梅）
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