园区现代物流坚持“三步走”战略 构建服务成渝、辐射西部现代物流格局
(全媒体记者梁界波)2017年，物流港园区营业收入预计将突破500亿元，向千亿物流园区稳步迈进，园区高新产业积聚发展态势显露，省级高新区创建取得重大突破，园区发展进入“物流+高新”双核时代。物流港管委会相关负责人介绍,物流港将进一步做强现代物流主业,着力构建服务成渝、辐射西部、接轨国际的现代物流格局。
按照全市现代物流发展总体规划，园区现代物流发展将坚持“三步走”战略：一是近期（到2020年），在融合中错位发展。充分发挥现有公铁联运优势，主动对接、积极融入成都青白江、重庆寸滩港、团结村等自贸区、综保区、一类口岸，在小件（单）分拨等服务对象、东南亚大通道等服务方式方面实现融合突破。二是中期（到2025年），在承接中集聚发展。主动接受成渝辐射溢出效应，下大力气承接成渝物流服务功能，集聚为成渝配套服务的物流企业，快速壮大物流产业。三是远期（到2035年），在辐射中提升发展，推动优势企业“走出去”，推动现代物流产业集约化、高端化发展。为此，园区将充分借助遂宁市目前高速公路和铁路路网密集优势，以及规划建设的遂宁机场、涪江复航优势，以“多式联运”为主要模式，加速现代物流发展，着力构建集水、陆、空于一体的“立体化”现代物流体系。
“下一阶段，园区将在畅通物流运输通道、建设物流园区大平台、发展物流产业集群等方面发力，进一步壮大现代物流。”物流港管委会负责人介绍，园区将积极打造区域性开放平台，深化与各大行业协会、高等院校及科研机构的合作，常态化举办中国物流发展大会等有行业影响力的会议，打造一批精品物流展会，做响“遂宁物流城”品牌。积极打造区域性中转平台，推进分拨配送、O2O体验、电商加工、商务办公和配套服务，建设电商仓储配送中心。
园区将进一步推动物流产业集群发展，大力发展绿色农产品物流，对现有冷库进行扩容提档，着力建设区域性绿色食品物流基地。依托川贵广—南亚国际物流大通道建设，对接“渝桂新”物流大通道，积极与广东、广西、海南等南方城市的水果生产基地展开合作，着力打造南方及热带国家水果集散地。培育壮大威斯腾、远成、顺意通等现有物流企业；引进国际水准大型物流项目，大力培育冷链物流、智慧物流、工业物流、快递快运等专项物流龙头企业，形成特色鲜明、支持遂宁绿色经济发展的物流特色体系；加强与行业重点的对接，积极争取相关企业西部分拨中心、加工中心、结算中心以及设施设备交易中心入驻。
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