高温“烤”验下的坚守者
预备消防士张祥霖（中）和队友们正在烈日下训练。
钢筋工人廖乐席正在制安钢筋。□李广治本报记者吴晓龙徐杨文/图
连日来，攀枝花市持续高温天气，最高温度达到38摄氏度。炎热的天气条件，不仅给森林草原防灭火工作带来严峻的挑战，也给全市各行业生产生活带来极大的影响。但有这样一群人，他们时刻紧绷防火这根弦，战高温、斗酷暑，每天汗如雨下却仍然在岗位上坚守，他们默默付出，只为把攀枝花建设得更美好。
6月9日当天，记者分别前往攀枝花市建设工地、公交场站、森林消防队员训练场等地，用镜头记录下了高温“烤”验下的坚守者们。
森林消防员：做好人民“守夜人”
6月9日，上午10时许，烈日当空，室外温度达35摄氏度。仁和区森林消防大队的训练场上，预备消防士张祥霖和队友们正在进行器械训练。
“作为一名消防员，在任务中总会碰上许多不可预测的挑战，坚持不懈的训练才能够更好地完成灭火作战任务。”张祥霖说：“太阳烤不算什么，日复一日的艰苦训练，只为在火场上能多救一个人，有多灭一会火的体力和耐力。”
据了解，攀枝花市森林消防支队的消防员们不管严寒酷暑、刮风下雨，每天都坚持开展器械、越野、体能、水泵操作等训练，只为做好人民“守夜人”。
吊车司机：“烤箱”里的操作手
6月9日15时许，火辣辣的太阳炙烤着大地，气温已经达到38摄氏度。在G4216线宁南至攀枝花段（沿江高速）钒钛高新区大桥施工现场，吊车司机邢常德正坐在“烤箱”里一丝不苟地进行着操作。“这个驾驶室确实像个烤箱，空间很小，不过，我都习惯了。”邢常德说：“开吊车，把大型设施设备悬在半空中，如穿针引线般，需要集中注意力，为了攀枝花路桥的建设、为群众创造美好的生活，再热也要加油干。”
据了解，G4216线四川宜宾新市至攀枝花段，又被称为沿江高速，是目前国内单位投资最大的高速公路，也是四川省的超级工程。沿江高速公路宁南至攀枝花段全长167.41公里，攀枝花境内33公里，建成后将形成攀枝花市至成都及川东北的第二条高速公路通道。目前，钒钛高新区大桥施工工地上，每天有120余名管理、施工人员坚守在烈日下，为攀枝花市公路建设奋力拼搏。
公交调度员：让人羡慕的咖啡色
6月9日15时左右，炳三区公交综合场内，12路公交车调度员杨文娇正在室外调度车辆运营。每一天，杨文娇都要在室外调度11路和12路公交车700余个班次，每一次调度都要提醒驾驶员注意行车安全。“你看，我的咖啡色皮肤，大家都很羡慕，因为太阳喜欢我嘛。”杨文娇开玩笑地说。
据了解，每天全市有40名公交调度员坚守在工作岗位，用汗水与付出保障着全市各条公交线路的正常运行。
钢筋工：烈日下越干越有劲
6月9日16时左右，在东区银江水电站渣场路临时钢筋加工厂，钢筋工人廖乐席正顶着烈日，戴着厚厚的手套和安全帽，穿着长袖工作服埋头苦干。“身上早就被汗水打湿完了，这不算什么，咱们工人身体好。”廖乐席淡淡地说：“水电站是重要的民生工程，咱们越干越有劲。”
据了解，在银江水电站施工现场，每天有400余名管理和施工人员坚守在一线。银江水电站位于攀枝花市金沙江中游干流上，属于省市两级重点项目，也是新一轮西部大开发标志性工程之一。银江水电站是地处城市中心区的水电站，是改善城市攀枝花市重要的民生工程和重要的城市名片，建成后，不仅能提供清洁能源，也将构建出“水城相融”的美丽宜居人文环境。
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