一季度，装备制造类川股业绩呈两极分化态势东方电气赚 3 亿多 北汽蓝谷亏逾 4 亿
■川股聚焦
■本报记者 杨成万
经《金融投资报》记者统计，四川装备制造产业中的12家A股上市公司，2020年一季度实现营业收入176.96亿元，同比下降17.01亿元，下降幅度8.77%；实现净利润2.32亿元，同比下降8.01亿元，下降幅度77.54%，在四川省“5+1”产业上市公司中的减幅最大；销售利润率1.31%，同比下降4.02个百分点。从实现的净利润看，呈现出两极分化现象：东方电气净赚近4亿元，北汽蓝谷巨亏逾4.3亿元。
东方电气净利增逾一成
尽管遭遇疫情，但东方电气一季报显示，公司实现营业收入81.90亿元，同比增长4.33%；实现净利润3.96亿元，不但未出现亏损，而且还实现了11.90%的正增长。在如此大的盈利额背后必然有“料”。记者在采访中获悉，一季度，公司自主研制的国内首套10MW-B900A型海上风电叶片，已经从公司天津叶片制造基地发运到福建兴化湾二期风电场。同时，随着第一批风机基础设计资料的提交，公司此前签订的厄瓜多尔芦苇桥风电项目正式进入合同履约阶段。
中铁工业一季度实现营业收入47.02亿元，同比下降2.68%；实现净 利 润 3.41 亿 元 ， 同 比 下 降8.37%。疫情期间，公司在武汉的单位充分发挥建造优势，排除万难支援火神山医院、雷神山医院、“方舱医院”建设。在铁路装备方面，国家铁路集团要求确保投产铁路新线4000公里以上，其中高铁2000公里；在城市轨道交通项目方面，一季度也有增长；在对外工程承包方面，由于公司近年来积极响应国家“一带一路”倡议，海外地区新业务规模有一定增加。
豪能股份盈利近4000万
豪能股份一季度实现营业收入2.16亿元，同比下降13.34%；实现净利润 3987 万元，同比增长3.81%。公司主要从事汽车传动系统相关产品的研发、生产和销售，是国内唯一具备从铜合金原材料熔炼铸造到产品在线检测全过程工艺能力的汽车零部件制造企业。
爱乐达一季度实现营业收入4894万元，同比增长39.79%；实现净利润 2647 万元，同比增长10.80%。公司在全力做好疫情防控的同时，积极复工复产，收入和利润在去年同期较高基数上保持增长；公司受益于军机补缺口及升级换代拉动，订单有明显增速；同时，快速增长的国际转包业务也将为公司带来一定增量。
同样令人欣喜的是，新筑股份在一季度扭亏为盈。一季度，公司实现营业收入9.86亿元，同比增长165.86%；实现净利润2061万元，同比扭亏为盈。公司在拓宽市场应用领域方面，奥威科技在卡车混动、铁路机车、船舶应用、重型钢包车、地铁能量回收等领域的应用都取得了重大进展，为后续的经营奠定了基础。同时，公司有轨电车的供应链体系得到进一步优化，并按照市场化对标，策划实施设计成本、采购成本和制造成本的优化，达到了预期的目标。
尚纬股份亏损幅度加大
两极分化中的另一极是业绩巨亏的北汽蓝谷。一季度实现营业收入16.67亿元，同比下降53.12%，亏损逾4.30亿元。受疫情影响，一季度实现销量9000辆，同比下降64.1%。公司称，由于建设换电站、为高端车型量身打造新工厂、改造旧厂房，再加上研发费用支出1.32亿，在疫情期间只有投入而没有产出，亏损难免。
盈转亏金额较大的还有海特高新。一季度实现营业收入1.63亿元，同比增长9.15%，亏损4790万元。虽然公司是国内唯一同时拥有运输飞机、公务机、航空部附件CAAC、EASA、FAA许可的民营航空企业，但在疫情影响下，仍难独善其身。
依米康一季度实现营业收入1.39亿元，同比下降36.94%，亏损3979万元。公司业务涉及信息数据、医疗健康、环保治理三大领域。
华西能源一季度实现营业收入7.56亿元，同比下降23.62%，亏损1840万元。受疫情影响，原材料配套零部件采购、产品交付运输等遇到较大困难，部分在建项目暂停或执行进度放缓；新开工项目减少，完工产品同比下降。
川润股份一季度实现营业收入1.65亿元，同比下降25.58%，亏损625%。公司称，受疫情影响，产品交付不足，研发费用投入同比大幅增加；上年同期确认公司厂区土地征收处置收入4348.14万元，而今年无此收入。
此外，尚纬股份一季度实现营业 收 入 2.05 亿 元 ， 同 比 下 降52.73%；亏损1505万元。航发科技则是每况愈下，一季度实现营业收入4.56亿元，同比下降6.05%，亏损3318万元，在去年同期亏损的基础上继续亏损，且增亏42.77%。
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