川渝签署备忘录推进交通运输服务一体化近期规划开通13条跨省公交
川渝签署备忘录推进交通运输服务一体化 川渝两地,情同一脉。自国家提出“成渝双城经济圈”发展战略后,川渝两地频繁交流合作,实现协同发展。
4月24日,记者从四川省交通运输厅获悉,继23日川渝两地开通首条跨省际公交后,24日,四川省交通运输厅与重庆市交通运输局签署《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》。
根据《备忘录》,双方将加强公路水路运输服务领域规划统筹和政策协同;推动两地联程客运、城际客运、城乡客运一体化,推进道路货运升级,完善枢纽城市货运设施、强化农村物流发展;携手共建长江上游航运中心、打造长江上游港口群、创新发展水上旅游圈、培育现代航运服务业;加快建设多式联运枢纽中心和多式联运示范项目;推进行业协同治理、共同优化营商环境、完善合作会商机制。
比如,在道路运输领域,联程客运方面,将以泸州、遂宁、宜宾、达州、广安为重点完善城市候机楼功能,推动异地候机服务行李直挂、安检互认,探索推行两地范围内铁路线路月票乘车机制;城际客运方面,将建设1小时通勤圈,推进成都平原经济区、重庆主城与区县公共交通“一卡通”;城乡客运方面,将以四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”为载体,推动两地具备条件的毗邻县(市、区)开行跨省城际公交;农村物流方面,将试点探索跨区域交邮融合发展。在水运港口领域,将全面整合泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安等港口资源,加强与重庆主城、万州、涪陵、忠县等港口合作,推动泸州、宜宾港至重庆“水水中转”班轮常态化运行。
截至2019年底,四川省开行至重庆的跨省客运班线255条,车辆621辆;重庆对开班线269条,客运车辆841辆。四川省开行至重庆的跨省班车主要集中在与重庆毗邻的8个市。
成渝地区双城经济圈的建设,进一步增强公众对交通一体化发展的需求。在四川、重庆两地交通运输部门的推动下,4月23日,西部地区首条跨省公交在重庆潼南、四川遂宁之间试点开行,方便两省毗邻地区群众出行和往来,成为成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展的一个成果。这样的跨省公交,近期还规划开通13条,中远期规划开通40条。
根据四川省高速公路流量分析,全省高速公路日均对外交通量24.1万辆,四川至重庆达到12.9万辆,占54%。其中,客车7.1万辆,占对外出行客车的59%。
华西都市报-封面新闻记者李智
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