理性看待出租车“春节式涨价”
□董 婧
眼下，全国已经有9个城市宣布，将在即将到来的鼠年春节期间，上调出租车费。其中，安徽黄山、阜阳，浙江杭州、金华，江苏淮安、连云港，广东珠海等7个城市将在打表价上直接加收费用，每趟次加价3到10元不等。例如，调整后，春节期间在杭州打车起步价要23元。四川资阳、自贡则是同时调整起步价及运价。此外，浙江丽水、四川泸州、吉林白山、广东惠州等4个城市也在筹备春节期间出租车涨价事宜。（1月12日《央视财经》）
春节了，出租车要涨价？此类新闻甫出，顿时引发一些质疑——春节涨价，这不是把春节变“春劫”吗？出租车涨价，是否产生不良连锁性效应，波及或影响其他一些服务甚至包括一些商品涨价？
其实，这样的顾虑或许是多余的，笔者认为应该客观理性看待。看看其他城市出租车的“春节式涨价”，根由起码来自两个方面：一者，涨价是限制在特定时间阶段的，即春节期间(1月24日—1月30日)。二者推出春节期间上涨出租车费用，目的是以明码涨价的方式激励出租车司机、规范行业。
众所周知，春节是中国传统的团圆喜庆日子，不管身在何方、工作多忙、路有多远，回家过年，这是中国人约定俗成的“规矩”，甚至是“铁规”。出租车司机也是。每一个城市的出租车司机，不少是外地的，或者是城市郊区的，过年了，他们也要回家过年，与家人享受天伦之乐，这是人之常情。但是，春节期间，需要走亲访友，喜欢观光旅游，很多市民恰恰在家呆不住，所以对出租车的需求更为迫切。春节打车难，这种景象每年都会重复上演，咋办？以涨价的方式吸引出租车司机上路拉客，既有利于司机增加收入，又方便了市民出行，这是两全其美的好事。所以，这种市场性的激励机制应该值得探索和尝试。
有些行业不能与出租车“春节式涨价”简单对比。譬如其他一些行业的从业者，按照我国相关政策法律规定，春节加班，单位应该支付三倍工资等，而这种待遇出租车司机是难以享有的。事实上，在有些服务业，春节放假时遭遇“人工荒”而涨价并非什么秘密。比如请家庭保姆或病人陪护，花高价也难请。去洗车，价格会比平时高一些等等。从这个角度审视，出租车在春节期间明码“涨价”何尝不是一种“次优选择”？我们应该理解和包容。
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