登长江索道 观重庆夜景
我从小在西江边长大，喜欢看江景。今年8月到达重庆的第一天晚上，我便与友人坐公交车去渝中区游览长江索道。
友人向我介绍，长江索道是重庆第二条跨江索道，已运行30年，被誉为“万里长江第一条空中走廊”，它是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，全程运行时间约4分钟。作为国家4A级旅游景区，长江索道白天晚上均开放接待游客。
索道其实是移动的一个长方体空中钢铁吊篮，四周是可观外景的玻璃窗，能坐近20人。启动后，首先映入眼帘的是江上的一座大型斜拉桥——东水门大桥，桥墩似一双从长江伸出江面的白色巨手，高高举向漆黑的夜空，江南江北各一双，把一条长长的桥紧紧地抱在手臂里，然后从高高的指尖上拉出数十条粗大的钢筋把桥身拉住，整座桥傲然耸立，十分伟岸。据说，重庆是一个桥的世界，全市各式桥梁众多，令人惊叹！
在索道上往返，换过角度看，只见两岸的河堤上行人如织。我猜想，他们当中有的应该是本地市民，在这初夏之夜，享受着习习凉风，观看着两岸的多彩灯火，一定会为自己作为重庆人而骄傲。他们当中也定然有像我这般如此喜欢观夜景的外地人，他们是否与我一样想到重庆的过去呢？此刻，我看着泛动亮光的江水，好像听到了昔日嘉陵江上那沙哑的号子声“嗨，嗨哟哟，嗬嗨，拖呀，拖、拖拖拖”……
几十年之前，重庆的陆路交通欠发达，人行货运靠的就是木船，上滩遇险，那些光着身子赤着脚的纤夫，边走边喊着号子，成为江边一景。如今，机械船代替了木船，一艘艘巨轮通达长江各埠，甚至通达世界。
俯视江边高楼，错落有致的建筑形状万千，各自展示着勃勃英姿，使人遐想万千。在众多的建筑中我发现了白天参观过的湖广会馆。湖广会馆位于重庆渝中区东水门正街4号，建于乾隆二十四年（1759年），并道光二十六年（1846年）扩建。会馆占地面积8561平方米，现有广东会馆、江南会馆、两湖会馆、江西会馆，以及四个戏楼，还包括广东公所、齐安公所等建筑。会馆建筑浮雕镂雕十分精湛、栩栩如生，其题材主要为西游记、西厢记、封神榜和二十四孝等人物故事的图案，还有龙凤、动物及各种奇花异草等图案。整个古建筑群雕栏画栋，十分精美，是我国明清时期南方建筑艺术的代表，也是我国现存规模最大的古会馆建筑群。
听闻，古代战争不断，四川人口骤减，大片土地无人耕种，政府就发动了一次“湖广填四川”的人口迁移行动。而重庆位于川东，紧邻长江和嘉陵江，水上交通便利，成了移民的首选。这些落脚的人为了方便联络，便建立了各自省份的会馆。我祖籍在广东，思考着这些人当中会有祖辈上的分支吗？这便是我钟爱湖广会馆的原因了。
大量的人口迁移，铸就了重庆的包容性格，奠定了其成为国际大都市的地位。重庆于1997年成为西南地区首个直辖市，再度张扬了她的实力与活力。
难忘，迷人的重庆夏夜！
（林细伟 文/摄）
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