在川组建国家川藏铁路技术创新中心

（紧接第一版）他说，去年举行的中央财经委员会第三次会议，就强调要高起点高标准高质量推进川藏铁路工程规划建设。

“建设技术创新中心，一方面需要国家的大力支持，另一方面四川也有一定的基础优势。”住川全国政协委员、省地矿局局长王建明表示，技术创新牵涉勘察设计、灾害防治、生态保护、工程建设等多个领域，需要汇聚多学科多领域的人才，碰撞出解决世界性难题的智慧火花。

多名住川全国政协委员表示，四川轨道交通产业链完整，同时拥有西南交大、中铁二院、中铁科学研究院、成都轨道交通技术研究院等从事轨道交通研发的高等院校和科研机构，科技创新与辐射带动能力强。此外，勘察设计与工程建设实力突出，装备制造和运营维护体系也相对健全。

“把创新中心、保障基地放在四川，是非常有必要的。”许强认为，就地质灾害来说，包括成都理工大学、中科院成都山地所长期在西南山地开展地灾防治、生态修复等科学研究，也参与了很多工程实践，积累了丰富的经验。同时，铁路建成后，地质灾害隐患点、多发区域还需全天候监测和动态防治，如果把相关研究基地、保障中心放在四川，这些后续工作将更有力度、更有效率。

四川日报记者 袁婧 钟振宇

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