促产城相融 建活力新城
初冬时节，登高远眺，环顾今日物流港，那笔直宽阔、明净美丽的物流大道，像一条条绚丽的丝带；那鳞次栉比的幢幢建筑，拔地而起，错落有致；厂房林立，机械轰鸣，现代物流、高新技术产业快速崛起……
今年，是改革开放40年，也是物流港开园建设的第10个年头。自2008年建园以来，物流港历数10年巨变，原来偏僻的浅丘山村，一跃成为省级高新区、国家示范物流园区。旧貌换新颜，如今，物流港产业发展逐步形成规模，城市建设不断向外扩展，那一处处精雕细刻大手笔规划，恰似一幅幅如歌如诗的画卷在眼前徐徐展开。
产业发展
产业转型升级
园区建设迈上“快车道”
虽然我国第10个“双11”网络购物节全民网购的狂欢大潮已经渐去，但快递物流高峰却紧跟而来，在15日、16日、17日达到峰值。11月14日，物流港远成西部现代物流园内一片忙碌，工人们正有序地进行包裹的扫码、分拣、发货，一辆辆快递车也整齐地排列着，准备装货送货。
自2008年建园以来，物流港充分依托川渝中心集聚的“人流、物流、商流、信息流、资金流”大力发展“智慧物流”，以现代物流基地为基础，加快形成“机械装备、电子信息、生物健康、商务会展、科技金融”等现代产业体系。
在“互联网+”的时代大背景下，智慧物流成为物流业快速发展的动力，不仅降低了物流成本，也让生产商、批发商、零售商等实现线上线下信息互通、共享。
“用户可以在平台上很直观地了解到整个物流过程，包括发运仓储以及货物的具体情况等，然后一单搞定。”四川威斯腾物流技术总监葛理波介绍说，公司“途络物流平台”实现了对物流的追踪查询，免除运输途中多次下单、转运，及时到达。
今年3月5日，物流港铁路物流园铁路货运专线通车运营，船山物流正式开启公铁联运新模式。今后，物流港及其遂宁周边地区货主可直接在物流港铁路货运站办理货运业务，实现与全国各地的大宗货物、集装箱、零散与批量货运物资的快进快出，做到方便快捷，日货运量可达到2万吨。
在物流港龙头企业的牵引下，高速发展的现代物流业，已成为船山实现产业结构调整升级的突破口，成为实现船山经济跨越发展的新引擎新动力。
5月18日，对物流港来说，又是一个历史的时刻。在全市科技创新攻坚大会上，物流港拥有了一张新的名片——四川省高新技术产业园区。
“物流港按照省级高新区的要求，注重高质量发展，促进现代物流、高端装备制造、电子信息及光电等产业融合发展。”物流港党工委书记、管委会主任牛斌介绍说。
通过10年的不懈努力，目前物流港以顺意通电商、四维环保、安东石油为代表的现代物流、新材料、高端装备制造等高新技术产业正集聚成形。以“遂创汇·创客360新型众创空间”“远成众创”为代表的创新创业孵化载体建设已达3.6万余平方米，集聚在孵企业100余家，科技服务支撑日益明显。随着清华大学启迪之星、中科院国科控股、猪八戒网“互联网+”产业共享服务中心的陆续引进，物流港高新技术产业园区建设将迈上飞跃发展的快车道。
牛斌告诉记者，下一步，围绕市委战略部署，物流港将坚持“产城互动、绿色发展”总体导向，坚持“国际物流港、高新产业城”发展主线，推进核心区“三园三镇一基地”建设，构建“3+3+N”现代产业，突出项目建设核心抓手，加快建成国家级高新技术产业开发区和国家级物流枢纽城市。力争到2022年，园区营业收入突破1200亿元。
城市建设
面貌日新月异
城市变迁带来新生活
“出门就是公园，设施非常齐全，大家可以在这里散步、环湖骑车。”11月15日一大早，健坤华翔城的居民王文华和老伴正在鹭栖湖畔的湿地公园内悠闲地散步，说起现在的生活环境，王文华赞不绝口。
10年时间，物流港从无到有，从最初构想的5平方公里铁路货运站片区，到目前以鹭栖湖为中心建设的20平方公里建成区，再到未来60余平方公里的规划区。物流港建设面积不断扩展，园区内产业、居住、出行、医疗、教育、娱乐等功能不断完善。
近年来，物流港依托健坤国际商贸城、鹭栖湖生态公园等载体，集商务、购物、餐饮、休闲、娱乐和会展于一体的城市功能圈初步形成。物流港实验小学、绿然国际学校投入使用，九年一贯制学校、物流港医疗卫生综合服务园正在加快建设，随着配套设施的跟进，园区城市功能更加完备。
“物流港以产城一体化发展统筹城市建设。”物流港建设局负责人魏博告诉记者，目前，物流港已完成基础设施投资约50亿元，建成了“两纵四横”道路骨架和30余条城市支路，共同构成40公里内部交通体系。园区已入住和在建棚改和安置小区达100万平方米，城市公园和绿地系统建设达35万平方米，改善了9700余户居民的居住环境。
取得如此丰硕的成果，老物流港人看在眼里，记在心里，切实感受着城市变迁给自己生活带来的变化。
“物流港的变化大，不仅给我们带来了舒适健康的生活环境，还改变了我们的生活状况，让我们由原来纯粹农民生活变为了城市居民生活。”谈起现在的生活，家住椿香水韵小区的居民王多福感触颇深。
居民群众的满意就是物流港不断发展的强劲动力。物流港建设自2008年拉开序幕，就从未停下脚步。
位于物流港生物健康产业园区北侧，正在如火如荼建设的纵路I，就是园区开展城市建设的一个缩影。该路段全长2.3km，路幅宽度为40m，是物流港园区内规划路网中的城市主干路，为联系物流港园区内部交通主要通道，主要承担货客分离的作用。建成后，将为北部产业片区内企业发展及周边居民群众出行，带来极大便利。
未来，物流港将更加注重产业和人居环境，着力开展生态修复和城市修补的“城市双修”工作，坚决守住城市规划“四线三区”底线，全力打造规划中的“1个城市绿心公园，7个主题片区公园，13个社区、郊野公园”，形成“出门见绿、处处有园、景观化、可参与”的城市公园绿地系统，为居民提供更舒适、惬意的工作生活环境。
（梁惠）
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