《快递暂行条例》将使快递行业“老旧问题”有法可依

3月27日，《快递暂行条例》（简称《条例》）公布，该条例将于今年5月1日起施行。这是我国第一部专门针对快递业的行政法规，从制度层面奠定了快递业高质量发展的基础。条例发布后，成都商报记者就条例显示的个人信息安全、快件包装等问题进行了深入了解。

《条例》是在我国快递业实现发展的基础上制定的。2007年以来，我国快递业由小到大迅猛发展，2017年全国快递业务量完成了400.6亿件，年均增长达到42%，我国快递业务量规模已经连续4年位居世界第一。3月28日，成都商报记者在《条例》出台后，就快递实名制与个人信息安全、快递三轮配送标准、快递赔偿、快递绿色包装等方面方面采访了多家快递企业。

实名制： 四川快递实名制覆盖率达92.85%

3月28日，成都商报记者从四川省邮政管理局获悉，继国家邮政局宣布实行快递实名制后，2017年7月左右，四川省开始大力推行快递实名制，记者采访了多名快递员及消费者，大家均表示，“实名制寄件”的核心问题在于“个人信息安全”，大部分消费者担心个人信息被泄露。

四川省邮政管理局相关负责人表示，“《条例》颁布后，将进一步解决消费者担心的个人信息安全问题，助力快递实名制的有效推广”，据条例显示，泄露寄件人隐私最高罚款10万元。

此前，在保护个人信息方面，邮政管理局推出了“安易递APP”，可通过二维码、图像自动识别等技术实现快递实名制信息化。四川省邮政管理局相关负责人在接受成都商报记者采访时表示，所有快递企业都要将后台接入国家邮政管理局的快递收寄实名系统，便于实时监控及数据上传，该负责人告诉记者，通过快递实名制系统收寄快递的情况下，省邮政管理局作为监管方也看不到用户的身份证、家庭住址等信息，只能实时监测到快递企业是否采用该系统进行了实名制揽件。

据四川省邮政管理局提供的数据显示，2017年7月，四川省实名制寄件的比例为25.68%，而这一数据在2018年3月上升至92.85%。同时，记者了解到，中通、顺丰等快递企业的实名制寄件比例已达99%以上。

开发快件损失责任险种：

有助于减少纠纷

中通快递相关负责人在接受成都商报记者采访时表示，“《条例》对于快递延误、丢失、损毁或者内件短少的相关规定，维护了消费者和我们快递企业双方的合法权益，有助于减少此类消费纠纷”。同时，该负责人认为，开发快件损失责任险种，有助于帮助我们快递企业降低经营风险，但是否会导致快递成本升高，有待具体落实。

车辆：

将努力保证快递车辆正常通行

快递企业表示，《条例》出来后会按照各地对电动三轮车的要求进行改装或者定制，保障快递员末端派送服务。同时，对于条例提出的要求，省邮政管理局相关负责人说道，“四川省邮政管理局正在加强与交管局等相关方协调，接下来或将制定相应的措施，保证快递车辆的正常通行”。

绿色物流：

快递企业积极商讨方案

相关业内人士指出，纸质的运单、包装箱能降解，但编织带、塑料袋、胶带等材料被丢弃后，对环境造成很大压力，所以要从源头推行“绿色包装”，必须加大可降解包装材料的研发。另外，随着包装成本上涨和快递总量的激增，“绿色物流”成为电商和快递企业无法回避的现实问题。

快递包装问题的再一次提出，一定程度上将加快快递行业“绿色包装”的推进落实，多家快递公司均表示，“我们一直在努落实国家邮政局提出的对于快递包装减量化、绿色化的相关要求”。具体措施包括，提倡快件包装二次回收利用，将封装胶带宽度缩减，减少封装胶带的使用量，同时，采用可循环降解材料制作防水包装袋。

成都商报记者 费成鸿

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