乘风破浪·潮涌西安④ 长安号让西安的朋友圈更广
3月25日，由西安国际陆港集团多式联运公司与全球国际货运代理（中国）有限公司、德铁欧亚货运有限公司携手打造，首列中欧班列（长安号）西安—罗斯托克—维罗纳、哥德堡、斯德哥尔摩南北欧分拨班列在西安新筑站发车
今年新冠肺炎疫情在世界范围蔓延，国际海运、空运一度停滞，在疫情压力之下，“钢铁驼队”中欧班列展现了独特的优势。今年上半年，中欧班列长安号重箱率、货运量、开行量稳居全国前列，国家中欧班列协调委员会高质量开行排名中，长安号连续6个月蝉联全国第一，中欧班列长安号朋友圈逐步扩大。
“长安号开到哪，我的市场就开拓到哪”
张莉莎是西安人，大学毕业后在深圳创业，2018年她和老公回到陕西，其公司思赢科技就在西安市国际港务区综合保税区，是一家集显示产品科研，开发，生产，销售，服务于一体的综合性企业。
“回陕西发展肯定是因为老陕的乡土情怀，最重要的是在西安解决了产品的销路。”7月14日，张女士说，以前在深圳的时候，他们的产品全部是国内销售，转到西安生产后，他们的产品主要销往国外，有土耳其、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等，这些产品多是搭乘中欧班列“长安号”，如今，借助“长安号”还将拓展到波兰等欧洲市场。“长安号开到哪，我的市场就开拓到哪”。
目前，思赢科技在深圳的生产基地已经不再生产，只留下了采购、市场、研发等部门，所有产品在西安生产，工厂2018年9月份投产，起初主要销往日本、韩国，到了2019年1月，生产的1100台产品成为首批通过中欧班列“长安号”从西安运往吉尔吉斯斯坦的液晶显示产品。“现在每周固定一个集装箱，一箱4000台左右。”张女士说，疫情期间铁路运输没有中断，她的工厂受到影响较小，2月份开始复工复产，虽然疫情导致订单量不如往年多，但他们的业务还是很不错，长安号让他们的生意越做越远，也能越做越大。
80多人一起干大事，其中海归占两成多
7月14日，在西安国际港务区的陆港国际集团多式联运有限公司，大屏幕上显示中欧班列“长安号”运行的数据：“累计发运班列（列）5515，累计发运箱数（TEU）438996”。
该公司总经理邵博尔说，上半年营收数据正在统计，预计会超过去年全年。邵博尔是个80后，他说团队有80多人，年龄一平均都成了90后，海归占两成多。
“沃尔沃整车进出口，江浙生产的服装运往欧洲，隆基生产的光伏设备进口单晶硅都需要长安号……”邵博尔说，当前中欧班列“长安号”向西常态化开行西安至中亚、欧洲的15条干线，覆盖丝路沿线44个国家和地区。运输的货品由最初单一的石油钻井设备增加到汽车、生活用品、厨具、日化等13大类5000余种货物。
据统计，长安号中欧出口货物占前位的是纺织原料、机器机械器具、电机电气设备、车辆及其零件等，进口的为汽车整车、汽车配件、塑料制品、木材等。中亚出口货物占前列的有机器机械器具及其零件，塑料、橡胶、铜铁锌及其制品等，中亚进口货物最多的是绿豆、小麦、电解铜等。
“2016年团队成立，到了2018年我们定下全年开行超1000列的计划，结果到10月份就实现，2018年全年开行了1235列。你看我们这个汉堡服务团队晚上8点还在和客户沟通，团队的高效率工作让长安号的口碑越来越好。”邵博尔说，通过长安号运输货物的其实更多的是华东等地的产品，陕西本地和外地占比3：7，如出口量很大的纺织制品，就是从江浙沪运到西安再出口到国外，冠捷的显示器，到了旺季8月份每周都需要运往欧洲一列产品。
“钢铁驼队”相对稳定可靠，在疫情期间逆势飞扬
今年疫情在世界范围蔓延，海运、空运一度停滞，而相对稳定可靠的中欧班列这一“钢铁驼队”在疫情压力之下，展现了独特的优势。
3月16日，湖南惠普-岳阳新金宝工厂通过“公铁联运、多程转关”出口了1512台打印机。据企业测算，这次经中欧班列“长安号”出口比原海运减少运输时间1个月。企业预计今年有2000个集装箱货物将通过中欧班列出口，可节约成本200万元。
4月25日，陕西首批异地跨境电商货物搭载“长安号”出境。该批货物从郑州综合保税区申报后转关至西安综合保税区，再经阿拉山口铁路口岸出境，后经德国杜伊斯堡卡车最终递送到英国伦敦的消费者手中。
4月26日，首个陕西省企业出口的单一产品专列——隆基绿能光伏产品专列从西安新筑站始发，跨越万里直达隆基在荷兰蒂尔堡的保税仓储中心，快速辐射欧洲分布式客户。中欧班列的交付采用，将完美匹配隆基在西安、咸阳的组件生产基地，让两地的组件产品覆盖欧洲市场。
据了解，今年上半年，中欧班列“长安号”共开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，重箱率、货运量、开行量稳居全国前列，国家中欧班列协调委员会高质量开行排名中，今年长安号连续6个月蝉联全国第一。襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等班列相继开行，中欧班列长安号朋友圈逐步扩大，西安港集聚效应逐步凸显，坚持市场化、高质量、可持续发展已使长安号成为全国中欧班列高质量开行的典范。华商报记者 李婧
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