让“一盔一带”成为管理常态
肖元
近期，通过各地公安交管部门的宣传，“一盔一带”对于驾骑乘人员来说已不陌生，其安全意义也不言而喻。
一些事故看似车速并不快，甚至事故发生后驾骑乘人员并没有明显的外伤，但大脑却已经受损。下面这组数据想必很多人并不陌生。据公安部交管局调查数据显示：正确佩戴安全头盔可使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%；在一起可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的概率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少死亡率44%，翻车时可减少死亡率80%。
可以说，“一盔一带”在关键时刻就是驾骑乘人员的保命神器。更重要的是，这也体现着驾骑乘人员的法律意识与文明修养。从法律层面看，根据道路交通安全法实施条例，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔。
尽管对于电动自行车骑乘人员在骑乘中佩戴好头盔并没有强制性法律规定，但可以看到的是，很多地方已经开始通过立法规范此行为。比如，浙江的宁波、嘉兴等地，已经有了关于电动自行车管理的地方性法规，都强制要求骑乘电动自行车上路，必须佩戴头盔；《江苏省电动自行车管理条例》中也规定，驾驶、乘坐电动自行车应当按照规定佩戴安全头盔。
陕西省公安厅交警总队要求全省各地公安交管部门继续加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识；联合有关部门推广“买电动自行车送头盔”“买保险送头盔”。当然，让广大驾骑乘人员认识到“一盔一带”的重要性，需要多方共同努力，一起参与到“一盔一带”安全守护行动中来，让“一盔一带”成为管理常态。
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