春运变迁：从“走得了”到“走得好”
王怡
一年一度的春运如期而至。1月9日，国务院新闻办公室就2020年春运形势和工作安排举行新闻发布会，预计今年春运期间全国旅客发送量将达到约30亿人次。在这个庞大的数字背后，承载的是无数人浓浓的乡愁和对家人的思念。
余光中说：“小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头。长大后，乡愁是一张窄窄的船票，我在这头，新娘在那头。”
曾几何时，乡愁维系于邮票、车票、船票之上，回家的路似乎太远，归途的时间总是太长。
在长途客运汽车、绿皮火车流行的年代，漫长的旅途、拥挤的车厢和嘈杂的环境总是让人疲惫不堪。一到春运，各大车站就挤得水泄不通，不少人不分昼夜地排队买票。一些只买到站票的外出务工人员，背着被子、提着装满日用品的涂料桶挤在车厢里，放眼整个车厢，座位满了，过道和桌子底下也满了，上个厕所都是难事。但能买到车票已是幸运。
随着时代的进步和社会的发展，回家的方式更加多样化了，高铁、飞机、自驾……手机一键购票，改签、退票，出行更便捷了，服务更智能了。“智能刷脸”、无纸化乘车等创新服务的加入，缓解了买票难、乘车难问题，不断提升着旅客出行的体验感。
因为出行的方便，过年也不再拘泥于特定的地点，有父母家人、有美好回忆的地方，都成为春运的终点。有很多年轻人，选择接父母来城市过年，或全家人一起外出旅游过年。在每一趟旅途中，越来越多的人实实在在地体会到了满满的幸福感和安全感。
在出行日益快捷、方便的同时，社会对低收入群体也保持着持续的关注，买票难买票贵问题也在逐步解决。譬如2019年春节前，陕西开设了一班暖心高铁专列，百来名外来务工者乘坐着免费高铁回家，这种善意的举措，成为农民工暖心的春运记忆。
如今，人们告别“走得了”的烦恼，走得好、走得舒适成为人们的新追求。春运在变，不变的是回家的路和团聚的心，但无论是硬件升级还是软件改变，一个个利于民生、服务群众的小故事仍在不断延续，为的就是让春运路途上每个普通旅客可以顺利返乡，过一个团团圆圆的春节。
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