陕西交通运输改革进入新阶段 “十三五”末，高速公路通车总里程突破六千公里
本报讯（记者 鲜康）10月11日，省委宣传部与省委全面深化改革委员会办公室共同举办“全面深化改革”系列新闻发布会第六场，邀请省交通运输厅有关负责人介绍陕西省“全面深化改革开启交通强省建设新征程三年行动计划”情况。
2018年，省交通运输厅制定了《全省交通运输决胜全面建成小康社会开启交通强省建设新征程三年行动计划（2018—2020年）》，从强化枢纽省份地位、加快综合交通建设、奋力建设交通强省、办好人民满意交通四个方面提出了20项具体目标任务。这标志着陕西省交通运输改革进入新阶段。
强化枢纽省份地位。陕西省将着力构建多层次的交通枢纽体系，加快推进“2367”高速公路网、“米”字形高速铁路网建设，努力打造“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”；到“十三五”末，高速公路通车总里程突破6000公里；争取尽快全面开工西安至延安、西安至十堰以及西安至安康、延安至榆林等高速铁路项目，着力推进西安至法门寺等城际铁路建设；全力推进西安咸阳国际机场三期扩建工程开工建设，加快榆林机场扩建、安康机场迁建及宝鸡等支线机场新建项目，统筹推进韩城等通用机场建设，进一步完善陕西省机场体系；大力畅通内河水运大通道。
加快综合交通建设。陕西省将打造综合交通建设示范区，加快以西安咸阳国际机场和西安北客站为核心的综合交通中心建设；全力建设三级客运枢纽，加快建设西安港、西咸空港2个国家级货运枢纽，着力实施延安城北、商山等一批公路物流园区和西安新筑、宝鸡阳平等一批铁路物流中心；搭建综合信息服务平台，形成具有陕西特色的“大交通”管理体制。
奋力建设交通强省。到2020年，陕西省力争综合交通高品质快速网覆盖率达到100%，基本公共服务覆盖率达到100%；做强行业管理，提升现代化管理水平，营造良好市场环境；到2020年，二级以上客运站联网售票率达到100%；推进云计算、大数据等新技术在交通运输领域的应用，促进新业态蓬勃发展；夯实发展政策、资金、人才等要素供给，增强行业发展要素保障。
办好人民满意交通。到2020年，陕西省国道二级以上公路比重力争达到70%，县城过境问题得到全面解决；在确保“两通”目标实现的基础上，有序推进深度贫困村集中居住30户以上自然村通组路建设；全面开展公路设施安全隐患大排查大治理，共实施生命安全防护工程约3万公里，改造危桥病隧1万延米；大力发展旅游客运、定制客运、商务包车服务，满足群众多样化出行需求。
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