中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道 浩吉铁路开通运营

9月28日，一列货物列车从浩吉铁路起点浩勒报吉南站驶出。新华社发（唐振江 摄）

本报北京9月28日电（记者刘静 史宏宇）今天，浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路）开通运营，中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。线路为国铁Ⅰ级电气化铁路，开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。

浩吉铁路地质条件十分复杂。正线大中桥770座共381公里，其中长度5公里以上的特大桥有10座，隧道229座共468.5公里，其中长度10公里以上的隧道10座，桥隧比约46.9%。包括：浩吉铁路第一长隧——崤山隧道，由中铁十六局修建；亚洲最长黄土砂质隧道——万荣隧道，由中铁十二局修建。

浩吉铁路建设过程中，共创新施工工法119项，取得专利165项，荣获科技奖60项，科研立项85项。

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