合铜高速王家河特大桥14#主墩封顶

本报讯（李伟功记者谢斌）6月11日，陕西省境内最大跨径斜拉桥，合铜高速公路重点控制性工程王家河特大桥14#主墩率先封顶。14#主墩封顶标志着王家河特大桥即将迈入上部结构施工，为实现按期通车创造了有利条件。

陕西省交通技术咨询公司桥梁专家介绍，王家河特大桥是陕西省目前在建的最长连跨宽幅矮塔斜拉桥。施工标段技术负责人介绍，王家河特大桥为大跨度连续刚构施工、索塔施工、斜拉索施工，施工技术复杂，难度大，安全风险大，是目前陕西省境内最大跨径的斜拉桥。

桥址区域为黄土台塬地貌，桥梁全长2030米，其中主桥为五塔六跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥跨度为230米的有4跨，主桥全长1170米；引桥采用装配式预应力混凝土连续T梁，全长860米；主墩采用双薄壁空心墩，整体呈八边形，墩高超过百米桥墩有5座，最大墩高144米；墩柱、梁、索塔总高度最高达188.5米，本次率先封顶的14#墩高120米。

合铜高速公路是陕西省政府确定的首个交通基础设施PPP项目，也是全国第四批PPP示范项目和全国12个亮点项目之一。合铜高速建成后将极大改善陕西渭北东西方向的交通状况，进一步改善铜川、渭南两市优势资源的外运条件，带动革命老区振兴和红色旅游开发。

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