7月1日起，陕西省实施国六排放标准，华商报记者在车市走访发现 国五产品仍挑大梁 国六车还非“大咖”
最近，汽车圈里比较热门的话题要算“国六标准”，买车的人不断在问，卖车的人要不停解释，尤其是在7月1日这个不少地方正式实施国六标准的日子越来越近的时候。陕西省也将在7月正式实施国六排放标准，目前市场上国六产品又准备的如何呢？
燃油已完成切换
陕西省7月起实施国六标准
所谓国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，分别在2016年针对轻型汽车、2018年针对重型柴油车发布。由于国六标准过于严格，为了给车企更多的缓冲时间，它还被分为“国六A”和“国六B”两部分。在排放限值方面，“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，而“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍。在4月3日公布的《陕西省蓝天保卫战2019年工作方案》中明确表明：7月1日起，全省实施国六排放标准。而实际上，在2018年12月的时候，陕西省的燃油已经切换为符合国六标准的燃油了。
燃油符合国六标准之后，关键的就是汽车本身了。据机动车排污监控中心公开的信息显示，截至2019年4月25日，已有75家企业1676个车型（3316个信息公开编号）2590259辆车进行了轻型车“国六”环保信息公开。其中，国内生产企业59家，共有1348个车型、2300096辆；国外生产企业16家、328个车型、290163辆。
国六产品未成终端主角
记者近日在三桥车城走访发现，虽然已临近国六标准实施时间，但车市中国六车仍不是销售主角，国五的车辆也并未因“销售晚期”而有所降价。在一家长安的4S店中，记者询问国六车型时，一位销售顾问指着店外的一辆新CS95说，现在店里只有这一款是国六排放的车型。宝骏的一家店里的销售顾问表示，店里现在没有国六的车型，宝骏是有国六车型的，但还没有上市呢！在奇瑞的4S店里，接待的销售顾问表示，如果你要买国六的，你只能选择它们，他向记者指了指旁边摆放的奇瑞高端品牌——星途。
在吉利的店里，记者同样得到只有一款国六产品的回答：国六的话，你只能买嘉际了，不仅是国六排放还是混合动力呢！这个回答在MG的店里也如出一辙：国六的话，你只能买MG6的新能源版，现在还没车，你需要下订单等着。而在其他合资企业的产品当中，国六的选择相对就多了一点儿，比如上汽大众就有帕萨特、凌度、朗逸等选择，别克也有英朗、阅朗等选择。目前中国品牌的国六产品选择相对较少，但并不是说没有相关的产品而是与企业的选择有关，奔腾店的一位销售顾问就表示，这款车（T77）的发动机就是根据国六标准研发的，只不过国六还没有实施，国六实施后合格证就标的是国六了。在它的产品介绍彩页中，排放标准一栏写的就是国五/国六。
现在捡便宜 要想清楚三点
与往年排放升级时老标准的车型会降价促销不同，日前，记者在走访中并没有看到有针对国五的优惠促销。甚至销售顾问在面对顾客时都不会主动提及，北汽的一位销售顾问就向记者表示，现在没有红头文件下发，国六标准具体怎么弄还不知道，并且你现在买国五也不会影响你日后的使用，“现在买国六的不太划算，国六的车要贵2万元”。
从价格和优惠程度上说，国五车型在国六没实施之前是比较实惠的选择，但如果购买国五车型有三点需要考虑到：一、上牌时间。国六实施后国五车型将无法上牌，所以需要在7月1日前完成上牌；二、如果长时间持有，需要考虑年检的问题。新车免检期过后，在国六标准的年检中它或许存在一些麻烦；三、二手车销售的问题。如果有考虑在几年内更换汽车，那么国五标准的汽车转手就会比较困难，转手价格也会较低。华商报记者 江小红
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