有关省厅负责人现场回应委员提问
□记者李荣
3月28日上午，省政协召开“促进快递业绿色健康发展”月度协商座谈会，在现场互动交流环节，就委员关注的问题，省住建、生态环境、科技、公安等相关部门负责人积极回应。
省政协委员李明富：目前陕西省智能快件柜设置情况如何？是否可以将传统的信报箱设计修改成智能快件柜？
省住建厅副厅长茹广生：我们在制定市政公用设施专项规划时，将做好与国土空间规划、其他相关专项规划的衔接，统筹考虑快件大型集散、分拣等基础设施用地的需要，合理布局相关基础设施用地，将智能快件箱等快递服务设施纳入专项规划，处理好基础设施用地与周边用地的关系。在老旧小区改造中，合理设置便民服务中心。住宅小区、机关事业单位、高校周边停车场建设兼顾快递停车需要，解决好快递车辆通行停放难问题，对市区内快递专用车辆实施统一标识，落实好快递专用车辆通行及停放的便利措施。指导快递企业与小区物业的密切合作，为业主提供方便快捷的快捷服务。
省政协委员任冬梅：企业和科研单位在研发、推广和使用绿色快递包装材料上，可以享受什么优惠政策？
省科技厅总工程师杨柳：省科技厅在今年省重点研发计划中部署了“机器人与无人机”，为加快快递装备等环节现代化提供技术支撑。同时，优先支持新能源汽车、环保包装材料、绿色环保印刷等促进快递业绿色发展关键技术研发。2016年至2018年，在陕西省重点研发计划中，支持快递物流领域先进信息、智能设备、平台相关技术研发项目37项，支持金额近1400万元，今年拟立项36项，支持金额2200万元。此外，加快快递物流行业高新技术企业的培育力度，对认定的高新技术企业给予总额20万元奖励补贴，同时对这些高新技术企业实行研发费用加计扣除税收优惠政策。
省政协委员石小娟：快递运输与配送是快递业发展的重要环节。在保证快递安全有效送达的前提下，省公安厅如何解决快递车辆的违规违法问题？
省公安厅交警总队副总队长马忠孝：我们将加强源头管理，将管理重点前移到快递公司，督促企业落实好岗前考核和安全教育培训工作，督促快递企业和电子商务平台科学合理设定快递员配送量和工作强度，避免快递员因需要在短时间内着急完成配送任务争道抢行、闯红灯、超载等交通违法行为；鼓励快递企业为配送车辆购买第三方责任险，健全交通事故处理保障机制；推动电动车管理地方立法，加强路面执法管控，采取统一车辆外观、标识、编号等方式进行管理。
省政协委员王俊平：按照《陕西省固体废物污染环境防治条例》分类标准，快递业产出的固体废物由可回收物和有害垃圾组成。目前，陕西省快递业固体废物的处理回收现状如何？
省生态环境厅副厅长刘文亮：目前陕西省快递业固体废弃物的处置回收主要存在以下问题：一是企业、消费者对于减少快递包装污染的环境保护意识不强，重效益、重方便、轻环保的问题依然突出；二是绿色包装政策导向、相关行业规范标准不够具体明确；三是快递包装废弃物末端处置模式简单，回收尚未建立；四是包括快递业在内的固体废弃物监管处置不到位，执法不严。
下一步的工作，一是把好环境准入关口，做好快递废弃包装物生产、回收处置设施的环境影响评价审批工作，督促企业提高可降解的绿色包装材料应用比例，淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，引导再生资源综合利用产业向各类工业园区聚集。
二是支持快递企业积极参与再生资源回收利用网络建设，推进快递包装物生产企业通过自主回收、联合回收或委托回收等模式，规范回收废弃产品和包装物，实现废弃包装物减量化、无害化、资源化目标，提升包装资源回收利用率。
三是按照《“无废城市”建设试点工作方案》，以无废城市试点建设为契机，加快推进陕西省快递包装绿色化建设。支持西安市、西咸新区申报“无废城市”试点，持续推进试点城市固体废物源头减量和资源化利用，最大限度减少填埋量。
四是利用世界环境日、全国低碳日、节能环保周等活动广泛宣传绿色生活理念，倡导绿色消费方式。
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