“交通物流+”助推陕西“三个经济”发展
本报记者苏怡通讯员李嵱实习生王睿
今年2月，陕西交通物流港项目成功入选《我国利用世界银行贷款和亚洲开发银行贷款2018—2020年备选项目规划》，并获得亚行贷款2亿美元。这不仅是陕西唯一入选的项目，也是全国唯一入选的交通项目。
从申报到获批，用了不到一年时间，交通物流港项目创造了陕西省交通运输行业利用外资史上的新纪录。交通物流港项目是以交通运输为核心，以物流、商贸为两翼，多种产业融合、功能互补、畅通高效的交通物流商贸示范工程。
从交通物流港项目的顶层设计来看，该项目旨在借“一带一路”建设、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》《关中平原城市群发展规划》和陕西自由贸易试验区、西安国际化大都市等政策优势，同时依托国际国内市场，利用产业叠加效应，建设交通物流商贸示范工程。该项目主要为“一带一路”沿线和陕西自由贸易试验区企业提供进出口货物的公、铁、水、航联程联运；为物流企业提供国际物流与区域物流交易、物流组织、现代仓储、分拨配送等服务；为项目辐射区域内城镇居民提供农副、水、花卉、肉类等产品的冷藏加工、物流配送、贸易流通等服务；引进商检、工商、海关等管理部门及金融机构、铁路与航运代理企业等，构建公共服务平台，为进驻企业提供专业化的货物分拨、仓储、运输、中转、配送等服务。
“陕西的区位优势，是吸引亚行投资的主要原因。该项目构建以西安为中心的交通物流圈，按照交通物流服务功能与专业分工要求，设置专业化的交通物流基地与场站，构建服务项目鲜明、专业分工具体、基地布局合理、辐射面广的规划建设方案，使各种运输方式衔接紧密，货物换装转运效率更加高效。”省交通运输厅利用外资中心主任潘绍忠说，交通物流港项目不仅为陕西交通运输行业提供了转型升级的重要契机，也为陕西发展“三个经济”搭建起更高的平台。
有别于其他交通项目，交通物流港项目跳出了传统物流发展理念，提出了“交通物流+”理念，发展“交通+大数据”“交通+金融”“交通+商贸”“交通+特色产业”“交通+大宗商品贸易集散”，跨界整合，横向协作，构建交通运输、物流商贸、特色产业深度融合的新模式。该项目的实施不仅能够提升陕西物流业的市场竞争力，引领带动物流企业联盟与合作向规模化、集成化、网络化、专业化、智能化发展，还可以整合陕西物流业资源，降低物流成本，实现利益最大化。
陕西省城市经济文化研究会会长张宝通表示，依托陕西的区位优势，抢抓“一带一路”机遇，搭建“一带一路”物流商贸共享服务平台，打造“引领大西北，辐射亚非欧”的“交通物流+”新品牌，将西安建设成为联通四方、买卖全球的“无水之港”，成为“一带一路”沿线重要的国际中转内陆枢纽，为陕西发展“三个经济”提供先导性支撑，是交通物流港项目建设意义所在。
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