铁路物流集团高质量发展正当时
进入四季度，各项工作都到了决胜全年的冲刺阶段。铁路物流集团坚持高质量发展新模式，深入推进项目建设、运输生产，强化安全管理，夯实质量标准，加强行车组织，紧盯货运增量重点项目任务，奋力冲刺全年任务目标。
理念转变，开启高起点谋划
初心如磐，使命如山。实现由传统的承运人向“两商”转变，是铁路物流集团成立以来实施的战略规划。新理念日趋深入人心，成为加快推动打造“两商”发展变革“引擎”。
铁路物流集团坚持高起点谋划、高标准建设、高效能管理、高质量发展的理念，秉承打造一流综合物流服务商和方案解决商企业愿景，服务陕煤发展、服务陕西发展、服务国家战略大局。集团立足于“3+2”发展战略，着力打造综合物流服务商和方案解决商，为把陕北优质的煤炭资源运往全国各地打通前后两个“一公里”，实现门到门的服务，构建铁路物流运输新模式。践行新发展理念，立足自身资源优势，成为绿色优质煤炭资源运输的引领者。
铁路物流集团抓好顶层设计，先把基础物流设施网络建起来，构筑铁路基础设施服务网络“4791”和通江达海连运河体系“421”，靖神、红柠、榆横、冯红四条铁路直连直通是首当其中的任务。目前，打通铁路尤为重要。
重点突破，坚持高标准建设
项目建设，质量为先。在高质量发展的征程中，铁路物流集团牢牢牵住项目这个“牛鼻子”，以项目促发展，以项目凝人心。自2017年6月项目进场以来，靖神铁路围绕建设质量，积极推进征迁，攻克难题，妥善解决突发问题，截至10月底，全线土地协议完成96%，房屋拆迁完成93%，坟茔搬迁完成98%，苗木补偿协议完成100%，拆迁工作已近收尾，为全线全面施工创造条件。年初紧抓施工黄金期，加快施工进度，不断掀起施工热潮。靖神铁路主要领导紧抓项目建设，多次召开专题会议，赴现场逐标段解决存在问题，落实责任人和时间节点，在实践中寻找答案，千方百计破解难题。
靖神铁路以开通神木西、闫庄则临管运营和实现60亿元投资为目标，全力协调营造良好环境，积极对接加强施工管理，加大考核推进工程进度，统筹推进运营前期工作，超额完成了年初确定的各项目标任务，为2019年底前与蒙华铁路同步建成开通奠定坚实的基础。
目前，靖神铁路开工建设一年多以来，铺架全面启动，房建标段、四电等已开展实质性施工。
冯红铁路调整股权结构，完善“三会”议案，完成林业勘察、环境监理、工程质量监督等合同的商务谈判；开展集运系统调研，启动集装站预可性研究报告；施工单位快速进场。
运输增量，实现高效能管理
因势而谋，应势而动。党的十九大作出打赢蓝天保卫战的重大决策部署，明确提出积极调整运输结构。铁路物流集团所属运营单位，抓住国家“公转铁”、北煤南运、铁总三年增量计划等利好政策，夯实安全基础，紧抓铁路增量，优化行车组织，提升作业效率，保证年度追赶超越目标的完成。
为确保运量“提质增效”，红柠铁路确定“抓安全、保稳定、增运量、整章制、严考核、谋发展”的工作方针，克服矿方设备检修、北口C80通道开通受阻等不利因素，科学组织行车，细化分解任务，落实装车日考核制度，建立健全科学合理的考核激励机制；加强组织沟通协调，优化运力资源配置，提升运输效能。前三季度外排车辆1264辆，外排坏车较去年同期减少1171辆，同比减少48%。目前，红柠铁路公司开展“决战两个月、追赶超越增运量”专项活动，打赢全年运输攻坚战。
榆横铁路公司大力协调华电、中煤销售部门，不断提升铁路发运占比；积极开拓货源增长点，为2018年增量创造条件；完成孟家壕煤台资产划转和经营合同续签，排除环保验收影响，实现持续发运。前三季度发运煤炭511万吨，同比增加164%。
截止到10月底，今年铁路物流集团共完成投资7.3亿元，发运煤炭2316万吨，与去年同比增加229万吨，实现营业收入6.8亿元，利润7200万元。在陕煤集团的领导下，铁路物流集团干部职工将以更加坚定的决心，更加坚定的信心，决战四季度，凝心聚力奏响高质量发展的新乐章。（翟楠 贺芳）
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