打造“汉德”全球化品牌 科技创新引领行业发展
王占朝记者王健 实习生刘天舒 摄
——专访陕西汉德车桥有限公司党委书记、总经理王占朝
你知道吗，国内每5辆重型商用车中，就有一辆装配“汉德车桥”。作为国内车桥技术的引领者，汉德车桥在业内被誉为国产“黄金动力总成”。日前，记者专访了陕西汉德车桥有限公司党委书记、总经理王占朝，带您走进这个打入国际市场的本地企业。
跻身大型国有高新技术企业享誉国产“黄金动力总成”
“陕西汉德车桥有限公司的前身，是成立于1968年的陕西汽车制造总厂车桥厂。”谈及汉德车桥的历史，王占朝告诉记者，2003年在国企改革的时代大背景下，汉德车桥在潍柴动力与陕汽集团的共同投资下正式成立。
脱胎于三线建设的历史背景以及军工品质的优良传统，经过十五年来的三次创业，汉德公司已快速发展为集研发、制造、销售为一体的大型国有高新技术企业。
目前汉德车桥是中国商用车领域车桥行业的领军企业，其各系列车桥总成已批量装备我军重型军用越野车和国内外各大知名商用车企业的重卡、客车、工程车。经过15年的发展，企业品牌价值越发凸显，与潍柴发动机、法士特变速箱一起被誉为国产“黄金动力总成”。
在过去的15年里，汉德车桥快速成长为在西安、宝鸡、株洲三地拥有生产基地，销售收入增长了20倍的大型车桥制造企业。如今，汉德向着“2035战略”目标迈进，致力于实现销售收入200亿元，打造国际化的“汉德”品牌。
2017年汉德销售额行业第一
获“中重型车桥第一金桥”殊荣
据了解，2017年，汉德车桥总销量超过60万根，现主要拥有卡车桥、客车桥、工程车桥和新能源车桥四大产品平台。
基本上，国内每5辆重型商用车中，就有一辆装配汉德车桥。未来，按照“第三次创业”的规划，汉德车桥将逐步调整市场布局。到2025年，汉德车桥外销占比将达到50%，其中，国内外销占比超过30%，海外销售占比达20%。
十余年来，以高品质产品征战商用车沙场的汉德车桥摘下了“中国中重型车桥第一金桥”的桂冠。2015年，汉德车桥开始布局中轻型商用车战略产品。王占朝说：“去年汉德的销售收入为75亿元，是中国车桥行业第一。我们下一个目标是在2021年之前，实现销售收入100亿元。”
研发新能源车桥
具备100%能量回收功能
随着国家新能源汽车推广政策的不断深入，以及环保政策的日益严格，电动车桥必将成为客户的首选。因此，汉德车桥十分关注新能源车桥的研发和制造。
王占朝说：“今年3月23日开工建设的新能源车桥基地，将主要生产新能源车桥，这种新能源车桥重量轻，同时具备100%能量回收功能，有利于整车节约能耗，提高续航里程，也利于整车的布置。”
他十分看好新能源车桥的发展前景，随着新能源商用车补贴的退坡，在补贴更少乃至取消的情况下，能为客户带来价值的新能源车桥优势愈发凸显。同时，随着新能源车桥的批量化生产，成本也会逐步降低。“汉德车桥未来向上发展，新能源是我们必须牢牢把握住的市场。”王占朝说。
此外，记者还了解到，在新能源车桥的前沿技术上，汉德已经做了充分的储备。2010年，汉德车桥就承接了国家“863计划”项目，着手新能源车桥研究。汉德是国内第一家研制出轮边电机驱动桥的企业，在轮毂电机驱动技术上，汉德也有研究并已初具成果。
税收减免款项将用于科技创新
国际市场竞争力强
在不断促进企业自身发展的同时，汉德也享受了国家税收扶持政策。据介绍，2017年受惠于“设在西部地区的鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税”及“研发费加计扣除”优惠政策，公司享受减免金额5921万元。汉德将税收减免款项主要用于科技创新、人才培养和产品开发，增强了公司的科研实力，科技创新能力逐步提升，科技人才队伍逐渐壮大。
目前，汉德车桥在海外保持着稳定的良性增长，在出口亚洲市场的同时，高端产品已打入欧洲、北美发达国家市场。凭借着可靠性和先进性，汉德车桥在国际市场上有很强的竞争力。
据王占朝透露：“在海外市场，车桥总成发展到一定规模必须本地化生产，减少关税的同时，紧跟当地市场变化，及时供应产品。”在“2035战略”规划指导下，汉德车桥将坚定不移地走国际化路线，打造“汉德”全球化品牌，成为全球新能源车桥引领者。
“近年来，得益于市委、市政府营造的‘亲商爱商助商\’的环境，以及对企业家和实体经济的支持，我们切实感受到企业经营环境的改善，尤其是‘店小二精神\’和行政效能革命，无论是企业出口贸易、人才引进还是员工的交通出行、教育医疗，都让我们感受到政府对营商环境的切实改变，为我们进一步创造了良好的发展契机，增强了我们做强、做大的信心，将努力为加快大西安发展贡献我们的力量。”王占朝表示。
记者高乐见习记者黄晓巍
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