省政府政策吹风会解读《道路交通安全攻坚行动方案》高速公路每年至少两次隐患大排查
本报讯（记者 李鹏）5月22日上午，省政府召开例行政策吹风会，邀请省公安厅、省公安厅交警总队、省公路局、省道路运输管理局及相关专家就今年4月初印发的《道路交通安全攻坚行动方案》（以下简称《行动方案》）进行政策解读。
建立好隐患排查治理项目库
“近五年陕西省发生了三起重特大事故，这三起道路交通事故发人深省，教训惨痛，值得反思。”陕西省公安厅副厅长杜清江表示，随着人、车、路矛盾的突出，每年的亡人事故和亡人数，在安全生产领域中占比较大。要把安全生产领域中亡人事故降下来，首先必须把道路交通管理好。
面对当前公路行业安全生产存在的突出问题和薄弱环节，《行动方案》中要求，建立好一个隐患排查治理的项目库，开展公路隧道口的安全隐患排查和交通标线质量2个专项整治，建立各单位对辖养公路设施安全状况年度评估和重点线路引入第三方咨询单位安全评估2项评估制度，加强养护路政巡查、超限治理、应急管理、养护施工路段安全保畅4项工作。
陕西省地形复杂多样，道路基础薄弱、通行条件差，在道路交通安全领域存在的薄弱环节和突出问题也非常突出。省公安厅交警总队副总队长周新民介绍，根据《行动方案》，将在高速公路上每年至少开展两次大的隐患排查，针对国、省道和县乡、农村道路的事故点段隐患开展排查，对于各地排查的道路重大安全隐患，由省、市级挂牌督办整改，省、市分别进行督促落实。
据了解，从2017年起，交通部门已经开始每年按照不低于6000公里的建设进度开始治理，截至目前已经累计完成接近1.5万公里治理任务。根据目前的状况，预计到2025年可以完成5万多公里的隐患治理。
加大对违规客运车辆处罚力度
同时，《行动方案》中还要求加强从源头管理，客运企业在申请客运线路时，符合条件的才予以受理审批；对进入运输市场的客运车辆，严格按照营运客车类型等级评定标准和安全技术条件进行核查，不符合条件的不予准入；加大对违规客运企业和车辆的处罚力度，动态监控连续三个月违规排名在前30名的客运企业，采取停止新增业务和变更业务，对于动态监控平台连续三个月违规排名在前100名的客运车辆，采取停运15天的措施；在重点时段对重点区域加大巡查、检查力度；利用动态监控平台，对于零至5时营运客车，凡不属于接驳运输的车辆必须落地休息。
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