尹延纱：钣金工也能有大出息
本报记者张英实习生马艳红
3月1日上午，中航工业西飞集团钣金构件厂的厂房内一片繁忙景象，在众多忙碌的身影中，有一名2002年参加工作的钣金工，他叫尹延纱。十六年来，他整日与小支架、小腹板、小角材打交道，伴随着“哒哒哒”榔头敲击金属的声音，一个个飞机钣金件又好又快地在他手中诞生。
一架飞机的零部件中，钣金件占70%左右，每个钣金件都不一样。一般情况下，刚参加工作的钣金工前三年无法独自完成一个零件的制作。钣金工工作量比较大，虽然有一些辅助设备，但主要还是靠手工，而且基本上是用榔头敲。有时候一块钣料处理完了，才发现有变形，变形就需要校平，但校平基本上都是手校，这就需要丰富的经验。新手一榔头下去，可能变形就更严重了，如果是老师傅，四五榔头下去可能就校平了。
刚进入西飞钣金构件厂的那段时间，尹延纱最大的烦恼就是如何成为一名合格的钣金工，随着时间的推移，他逐渐熟练地掌握了钣金的相关基本技术。不过，时间久了，他觉得钣金这项工作也就那么回事，出彩的机会微乎其微。
2007年夏天，尹延纱无意中在西飞广播里听到，钣金24厂的一位同事代表西飞参加中航工业钣金技术比赛获得第一名时，尹延纱来了精神，“原来钣金工也能有大出息。”于是，他在工作中投入了更大的热情，盼望着自己也能在钣金工作上取得成绩。
通过几年的努力，尹延纱的钣金技术得到进一步的提升。不知不觉中，他逐渐成为同事眼中的佼佼者，成绩和荣誉也接踵而来。参加工作至今，尹延纱多次在全国性的技能比赛中获奖，他本人也被授予“航空工业技术能手”和陕西国防科技工业“十大技术能手”称号。出色的工作成绩让尹延纱开始受到广泛关注，他被评为2017年陕西好青年。
至今，同事们还记得尹延纱在一次飞机零件研制中的表现。在某新机的研制过程中，有个需要临时特制的零件，结构复杂，包含不规则的放边和收边，加工难度大，而且时间紧、任务重，只能依靠经验和现有工具现场制作。尹延纱沉着应对，通过不断尝试，多次试验，经过切割、敲修、校正等工序，最终在时间节点内交付出合格的零件，受到领导和同事的交口称赞。
1984年出生的尹延纱，现在已经是西飞钣金构件厂的高级技师。谈到未来，他告诉记者，有时候出去参加比赛，同行之间会讨论在私企能拿百万年薪的事儿，但西飞培养了自己十六年，他对西飞感情很深，从来没有动过跳槽的念头。“我的梦想就是我们所有西飞人的梦想，那就是让我们西飞的飞机飞得更高更远，为祖国的国防事业作出更大的贡献。”他坚定地说道。
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