西周“第一豪车”啥样子 省考古研究院发布车马坑延时摄影全景图
车马坑延时摄影全景图（陕西省考古研究院供图）
本报讯（记者赵争耀）贺家村西周车马坑位于周原遗址贺家村以北约300米、董家村东约200米、凤雏建筑基址南约百米处。通过试掘初步判断，该车是迄今为止考古发现的西周时代最为豪华的车辆，也是2014年周原考古发掘的重大收获之一。1月23日，记者从“2017年度陕西考古新发现公众报告会”上获悉，2017年度，陕西省考古研究院的考古工作者在传统发掘技术的基础上，利用显微摄影、延时摄影、三维建模等科学手段，获取了大量田野发掘现场无法获取的珍贵科学资料，为研究车舆结构、系驾方式等问题以及后期实体复原和数字化复原展示提供了严谨翔实的基础资料。
据了解，2014年8月，周原考古队组织力量，对凤雏基址周围的区域进行重点钻探；同年8月20日上午，在发掘至该遗迹距地表1米深度时，在探方的北壁中间部位露出两件青铜遗物，初步辨认为车轮轮牙。左轮轮牙宽度5.7厘米、厚度1.9厘米，两轮间距182厘米。
“在室内清理和保护工作中，考古工作者对遗迹、遗物进行了清理揭露，延时摄影、高清摄影、三维激光扫描等技术进行信息记录和提取，以期尽最大可能获取车辆信息。”陕西省考古研究院研究员王占奎说，截至目前，车的轮、辕、衡，马饰包括络、镳以及铜装饰等已经基本显露出来。车厢也基本显现出轮廓，车厢的后、左、右三面装饰有华丽的青铜饰件（其中右侧板和后侧板为兽面）。初步的金相分析显示，车的青铜装饰件为热锻加工而成。
根据现有资料初步判断，该车年代属于西周中期或中晚期之交，很可能属于礼仪用车，是迄今所见商周时代最为“豪华”的车辆。这一发现，对于西周车制、车马使用、中国车的演变以及周原遗址聚落构成等方面的研究具有重要意义。
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